1
00:00:00,693 --> 00:00:07,693
‫<font color="#fffc00"><b>.::مووی شو::.
.::MovieSho.Com::.</b></font>

2
00:00:08,717 --> 00:00:13,138
مقابله با یه شرکت بزرگی مثل
بوئینگ، هر روز اتفاق نمی‌افته.

3
00:00:14,264 --> 00:00:15,515
دست راستت رو بالا ببر.

4
00:00:15,598 --> 00:00:18,268
رسماً قسم می‌خوری که شهادتی
که می‌خوای بدی، حقیقت محضه،

5
00:00:18,351 --> 00:00:20,061
تمام حقیقت و جز حقیقت چیزی نیست؟

6
00:00:20,145 --> 00:00:21,145
بله.

7
00:00:22,689 --> 00:00:25,275
بوئینگ تا آخرین نفس باهات می‌جنگه.

8
00:00:25,775 --> 00:00:31,448
پس چیزی که اون به مردم دستور می‌داد
انجام بدن، نقض قوانین و مقرراتی بود

9
00:00:31,531 --> 00:00:36,286
که می‌تونستن به خاطرش مسئول
شناخته بشن، یا حتی متهم جنایی بشن.

10
00:00:37,662 --> 00:00:40,832
خیلی راحت می‌تونستیم
مردم رو به خطر بندازیم.

11
00:00:40,915 --> 00:00:44,794
شدت پیامدهای چیزی که اون شهادت می‌داد،

12
00:00:44,878 --> 00:00:46,796
باعث شد مکث کنم.

13
00:00:47,922 --> 00:00:50,050
جان آدم شجاعی بود که حرف زد.

14
00:00:50,967 --> 00:00:55,805
ولی من شخصاً با خودم فکر کردم که
این گندکاری می‌تونه جون یه نفر رو بگیره.

15
00:00:59,059 --> 00:01:04,189
قرار بود جان صبح روز
بعد به شهادتش ادامه بده.

16
00:01:06,649 --> 00:01:10,570
ولی ساعت ده، جان هنوز نرسیده بود.

17
00:01:12,155 --> 00:01:14,115
پس به هتل زنگ زدم...

18
00:01:15,116 --> 00:01:17,535
و خواستم به اتاقش وصل بشم.

19
00:01:18,620 --> 00:01:20,455
و تلفن فقط زنگ خورد.

20
00:01:22,040 --> 00:01:23,875
پرسیدم کسی می‌تونه بره بالا

21
00:01:23,958 --> 00:01:27,087
و چک کنه ببینه هنوز خوابه یا نه.

22
00:01:27,670 --> 00:01:29,798
گفتن: «نه، اون اونجا نیست.»

23
00:01:31,132 --> 00:01:33,635
پرسیدم: «کامیونش بیرونه؟»

24
00:01:34,135 --> 00:01:40,266
و مدیر هتل دوباره پشت خط
اومد و گفت که رفته کنار کامیونش

25
00:01:40,350 --> 00:01:42,894
و از سمت شاگرد بهش نگاه کرده.

26
00:01:44,729 --> 00:01:47,565
و همون موقع بود که به ۹۱۱ زنگ زد.

27
00:01:55,240 --> 00:01:58,618
<i>بوئینگ یه دلیل دیگه به دنیا داده
تا از پرواز بترسن.</i>

28
00:01:58,701 --> 00:02:01,746
<i>چندین هواپیمای جدید دریم‌لاینر
این شرکت آتش گرفته.</i>

29
00:02:01,830 --> 00:02:05,750
<i>یکی از موتورهای بوئینگ ۷۷۷
چند دقیقه بعد از بلند شدن از کار افتاد.</i>

30
00:02:05,834 --> 00:02:11,005
<i>و این خونه پدر و مادرمه
بعد از اینکه موتور ۷۷۷ تو آسمون منفجر شد.</i>

31
00:02:11,089 --> 00:02:13,800
<i>صد و بیست و نه مسافر
تخلیه شدند.</i>

32
00:02:13,883 --> 00:02:15,510
<i>پنج نفر زخمی شدند.</i>

33
00:02:15,593 --> 00:02:19,013
<i>پنجاه نفر زخمی بعد از اینکه یه
پرواز تو هوا کنترلش رو از دست داد.</i>

34
00:02:19,097 --> 00:02:21,975
<i>یک مسافر
بر اثر انفجار کشته شد.</i>

35
00:02:22,475 --> 00:02:26,187
<i>اینها اتفاقات فوق‌العاده خطرناکیه
که همچنان ادامه داره.</i>

36
00:02:27,689 --> 00:02:30,692
<i>وقتی خبر پشت خبر،
حادثه پشت حادثه می‌بینی،</i>

37
00:02:30,775 --> 00:02:33,027
<i>تعجب می‌کنی که چطور بوئینگ هنوز تو هواست.</i>

38
00:02:51,754 --> 00:02:54,817
من همون بچه‌ای هستم که هر وقت صدای هواپیما
می‌شنوم، هنوز سرم رو بالا می‌گیرم و نگاه می‌کنم.

39
00:02:54,841 --> 00:02:56,968
«اوه خدای من!» آره.

40
00:03:03,141 --> 00:03:04,392
من همیشه عاشق هوانوردی بودم.

41
00:03:06,186 --> 00:03:09,189
بابام روی اف-۱۴ کار می‌کرد.

42
00:03:10,064 --> 00:03:13,359
برای همین همیشه می‌رفتم کنار گیت‌ها
و پرواز هواپیماها رو تماشا می‌کردم.

43
00:03:15,486 --> 00:03:17,614
تو منطقه سیاتل بزرگ شدم، همیشه فکر می‌کردم

44
00:03:17,697 --> 00:03:19,657
که بالاخره تو بوئینگ کار خواهم کرد.

45
00:03:21,492 --> 00:03:24,287
خیلی خوشحال شدم وقتی بوئینگ
منو بعد از فارغ‌التحصیلی استخدام کرد.

46
00:03:25,705 --> 00:03:27,707
بوئینگ یه شرکت فوق‌العاده بود.

47
00:03:28,875 --> 00:03:32,754
اگه پیراهن بوئینگت رو می‌پوشیدی،
مردم میومدن پیشت و باهات حرف می‌زدن.

48
00:03:33,379 --> 00:03:34,714
فقط یه حس غرور بود.

49
00:03:35,715 --> 00:03:38,676
<i>ما احتراق داریم.
ما بلند شدن داریم.</i>

50
00:03:39,552 --> 00:03:42,013
من برای مدت طولانی دانشمند موشک بودم،

51
00:03:42,096 --> 00:03:45,391
ولی می‌خواستم برم سراغ هواپیماها.

52
00:03:46,351 --> 00:03:48,186
و میخواستم کار کنم

53
00:03:48,269 --> 00:03:50,688
تو بهترین شرکت هواپیماسازی دنیا.

54
00:03:51,731 --> 00:03:55,318
بیش از یک قرن، بوئینگ
سفر رو در سراسر جهان متحول کرد.

55
00:03:55,401 --> 00:03:58,321
بزرگترین شرکت هوافضای دنیا.

56
00:03:58,404 --> 00:04:00,531
واقعاً به کار کردن تو بوئینگ افتخار میکردم.

57
00:04:00,615 --> 00:04:02,700
هنوزم به کار کردن تو بوئینگ افتخار میکنم.

58
00:04:04,077 --> 00:04:05,912
بوئینگ زندگی منو تغییر داد.

59
00:04:06,663 --> 00:04:08,706
ما واقعاً فقیر بزرگ شدیم.

60
00:04:09,832 --> 00:04:13,503
و مسیر مالی
کاملاً تغییر کرد.

61
00:04:13,586 --> 00:04:19,050
کار کردن تو بوئینگ، داشتن شغل اونجا،
واقعاً مایه افتخار بود.

62
00:04:20,260 --> 00:04:23,554
این بوئینگ هست.
اونا هواپیما میسازن.

63
00:04:23,638 --> 00:04:26,140
و همیشه یه ایده وجود داره،

64
00:04:26,224 --> 00:04:31,062
همه چیز رو یه ذره بهتر از اون چیزی که
واقعاً باید باشه، بسازیم.

65
00:04:32,855 --> 00:04:38,152
شرکت بوئینگ خیلی خاص بود
چون اگه اختلافی پیش میومد،

66
00:04:38,236 --> 00:04:40,863
بخش کیفیت
تصمیم نهایی رو میگرفت

67
00:04:40,947 --> 00:04:43,700
که آیا کار رو تأیید کنن یا نه.

68
00:04:43,783 --> 00:04:46,119
- خب، آماده رفتنیم، درسته؟
- بله.

69
00:04:46,619 --> 00:04:50,623
شما انگار دو یا سه جفت چشم
روی هر کاری که میکردید داشتید

70
00:04:50,707 --> 00:04:53,668
تا مطمئن بشید که دقیق هست.

71
00:04:53,751 --> 00:04:56,129
فکر نمیکنم این کار کنه.
واقعاً فکر نمیکنم.

72
00:04:56,212 --> 00:04:59,090
اون روزا،
کیفیت ترمز سیستم بود.

73
00:04:59,674 --> 00:05:02,510
اگه مشکلی بود،
مدیران کیفیت خط تولید رو متوقف میکردن.

74
00:05:03,553 --> 00:05:05,179
مدیریت پشتتون بود.

75
00:05:05,263 --> 00:05:07,640
- بگو بچه ها آماده باشن تا ما آماده بشیم.
- باشه.

76
00:05:10,143 --> 00:05:13,771
بعد یهو،
اون جو کلاً عوض شد.

77
00:05:16,441 --> 00:05:20,278
خب مدیرعامل بودن چه حسی داره؟
رسیدن؟ روز اول اونجا چطوره؟

78
00:05:20,361 --> 00:05:22,322
وقتی به بوئینگ رسیدید
چی پیدا کردید؟

79
00:05:22,405 --> 00:05:24,532
رویکرد این بود که از
اول شروع کنیم.

80
00:05:24,615 --> 00:05:27,660
که فرهنگ نیاز به
بحث اساسی داشت.

81
00:05:27,744 --> 00:05:30,788
سقوط بوئینگ.

82
00:05:31,289 --> 00:05:35,918
خیلی از اون رو میشه مستقیماً به استخدام
مدیرعامل، جیم مک‌نرنی، ربط داد.

83
00:05:36,711 --> 00:05:38,671
اون کاندیدای عالی به نظر میرسید.

84
00:05:39,172 --> 00:05:44,093
اون برای لیسانس به ییل رفته بود
و برای ام‌بی‌ای به هاروارد.

85
00:05:44,177 --> 00:05:48,931
جیم مک‌نرنی مثل یه سناتور آمریکایی
از بازیگران اصلی به نظر میرسید.

86
00:05:51,392 --> 00:05:56,064
جیم مک‌نرنی
مدیر اجرایی قدیمی جنرال الکتریک بود

87
00:05:56,147 --> 00:06:02,070
و شاگرد مسلماً تأثیرگذارترین
مدیرعامل قرن بیستم،

88
00:06:02,153 --> 00:06:03,780
مردی به نام جک ولش.

89
00:06:03,863 --> 00:06:07,825
من هم مثل خیلی های دیگه،
بخشی از رویای آمریکایی هستم.

90
00:06:08,409 --> 00:06:12,914
جک ولش
اولین مدیرعامل یک شرکت بزرگ آمریکایی بود

91
00:06:12,997 --> 00:06:16,125
که روی حداکثر کردن سود
به هر قیمتی تمرکز کرد.

92
00:06:17,126 --> 00:06:23,341
اون سریعاً برون‌سپاری، انتقال به
خارج، و اخراج‌های گسترده رو اجرا کرد.

93
00:06:23,424 --> 00:06:25,510
بهترین کاری که
میتونید برای یه کارمند بکنید،

94
00:06:25,593 --> 00:06:30,765
به محض اینکه فهمیدید
اونا جزو ده درصد پایین هستن، بهشون بگید.

95
00:06:30,848 --> 00:06:36,020
جک ولش در جنرال الکتریک معروف بود که
هر سال ده درصد پایین رو اخراج میکرد.

96
00:06:36,104 --> 00:06:39,399
همیشه مردم رو نگران
شغلشون نگه دارید.

97
00:06:39,982 --> 00:06:43,319
با تمام این استراتژی ها،
جک ولش جنرال الکتریک رو تبدیل کرد

98
00:06:43,403 --> 00:06:46,823
به باارزش ترین شرکت
در جهان.

99
00:06:47,865 --> 00:06:51,035
نوع شرکتی که
تقریباً هر شرکت آمریکایی دیگه ای

100
00:06:51,119 --> 00:06:52,370
بهش نگاه میکرد.

101
00:06:54,497 --> 00:06:57,291
و هیئت مدیره بوئینگ هم
از این قاعده مستثنی نبود.

102
00:07:00,211 --> 00:07:03,464
می‌دونستم می‌خوام یه چیزی رو مدیریت کنم،
اما نمی‌دونستم چی.

103
00:07:04,507 --> 00:07:08,428
وقتی «مک‌نرنی» کار رو دستش می‌گیره،
بوئینگ تمام‌قد میره

104
00:07:08,511 --> 00:07:12,640
سمت سبکِ «جک ولش» یعنی:
'سود، بالاتر از هر چیز دیگه'.

105
00:07:13,933 --> 00:07:18,479
در عین حال، وظیفه ساخت یه هواپیمای جدید هم
بهش واگذار شده بود.

106
00:07:18,563 --> 00:07:20,773
<i>مدل جدید ۷۸۷ هنوز ساخته نشده،</i>

107
00:07:20,857 --> 00:07:23,776
<i>اما بوئینگ اون‌قدر از
راحتی و امکاناتش مطمئنه</i>

108
00:07:23,860 --> 00:07:25,361
<i>که بهش میگه «دریم‌لاینر» (رؤیاپیما).</i>

109
00:07:26,654 --> 00:07:29,365
طراحی و ساخت ۷۸۷،

110
00:07:29,449 --> 00:07:32,910
حدود ۱۰ میلیارد دلار هزینه داشت.

111
00:07:33,411 --> 00:07:36,080
اما هیئت‌مدیره بوئینگ
نمی‌خواست این‌قدر خرج کنه.

112
00:07:40,168 --> 00:07:42,420
یه منبع، اسناد داخلی‌ای بهم داد

113
00:07:42,503 --> 00:07:46,632
که نشون می‌داد برنامه بوئینگ این بوده
که هواپیما رو با ۵ میلیارد دلار بسازه،

114
00:07:47,133 --> 00:07:49,886
یعنی نصف هزینه‌ای که معمولاً لازم بود.

115
00:07:54,849 --> 00:07:57,477
بوئینگ همیشه به مهندسی

116
00:07:57,560 --> 00:07:59,812
و ساخت هواپیماهاش معروف بود.

117
00:08:00,813 --> 00:08:04,692
تغییر بزرگ و واقعی موقع
ساخت ۷۸۷ اتفاق افتاد.

118
00:08:06,068 --> 00:08:08,821
فهمیدیم که می‌خوان برای
صرفه‌جویی در هزینه‌ها،

119
00:08:08,905 --> 00:08:12,950
بخش‌های اصلی هواپیما رو برون‌سپاری کنن.

120
00:08:13,534 --> 00:08:16,412
بخش وسط بدنه تو ایتالیا ساخته شد.

121
00:08:16,496 --> 00:08:18,873
بال‌ها و باتری‌ها از ژاپن.

122
00:08:18,956 --> 00:08:22,793
نوک بال‌ها و بخش‌های
عقب بدنه هم از کره جنوبی.

123
00:08:22,877 --> 00:08:25,796
تقریباً کل هواپیما برون‌سپاری شده بود.

124
00:08:28,549 --> 00:08:32,345
معلوم بود که این کار روی
ایمنی و کیفیت تأثیر مستقیم میذاره.

125
00:08:33,763 --> 00:08:37,808
ما دیگه کنترل مستقیمی روی
ایمنی اون قطعات نداشتیم.

126
00:08:37,892 --> 00:08:41,020
فقط باید هر چی بهمون می‌دادن رو
قبول می‌کردیم و می‌بستیم روی هواپیما.

127
00:08:43,272 --> 00:08:46,192
قطعات از این تأمین‌کننده‌ها رسید…

128
00:08:48,778 --> 00:08:52,865
و برنامه‌شون این بود که
هواپیما ظرف سه روز سرهم بشه.

129
00:08:56,786 --> 00:09:00,373
اولین باری که بوئینگ خواست
دو بخش بدنه رو به هم وصل کنه،

130
00:09:00,873 --> 00:09:02,333
یه نفر برام یه عکس فرستاد.

131
00:09:06,420 --> 00:09:08,798
یه فاصله خیلی بزرگ بینشون بود.

132
00:09:11,676 --> 00:09:13,844
مشکل این بود که بعضی از این شرکت‌ها

133
00:09:13,928 --> 00:09:16,514
از پس کاری که بوئینگ
بهشون سپرده بود برنمی‌اومدن.

134
00:09:17,640 --> 00:09:20,726
نمی‌تونستن قطعاتی رو که باید، تولید کنن.

135
00:09:22,853 --> 00:09:23,853
اوضاع خیلی خراب شد.

136
00:09:25,523 --> 00:09:28,693
بخش زیادی از هواپیما برون‌سپاری شده بود.

137
00:09:31,654 --> 00:09:33,364
هیچ‌چیز جفت‌وجور نمی‌شد.

138
00:09:34,907 --> 00:09:38,035
تاخیرها هم یکی پس از دیگری پیش می‌اومد.

139
00:09:39,328 --> 00:09:43,457
واسه همین بوئینگ خواست خط
مونتاژ دوم ۷۸۷ رو راه بندازه

140
00:09:43,541 --> 00:09:45,960
تا تولید رو بالا ببره.

141
00:09:49,964 --> 00:09:51,882
بوئینگ کارش رو از سیاتل شروع کرده بود

142
00:09:51,966 --> 00:09:54,176
و تا حالا هیچ‌جا غیر از
اونجا هواپیما نساخته بود.

143
00:09:54,844 --> 00:09:57,096
اونجا جایی بود که بوئینگ

144
00:09:57,179 --> 00:10:01,934
شاید ماهرترین نیروی کار
تولید هواپیما تو دنیا رو داشت.

145
00:10:03,603 --> 00:10:06,397
اما بیشترشون عضو اتحادیه بودن.

146
00:10:07,607 --> 00:10:10,318
و مک‌نرنی از اتحادیه‌ها متنفر بود.

147
00:10:11,277 --> 00:10:13,404
چون واسه بوئینگ خرج بیشتری می‌تراشیدن.

148
00:10:13,904 --> 00:10:15,781
و حالا سال ۲۰۰۹، داره میگه:

149
00:10:15,865 --> 00:10:20,161
'خب، ما می‌خوایم خط دوم ۷۸۷
رو تو کارولینای جنوبی بسازیم.'

150
00:10:20,244 --> 00:10:23,873
من همیشه با افتخار میگم که ما
تو کارولینای جنوبی اتحادیه نداریم،

151
00:10:23,956 --> 00:10:26,292
چون تو کارولینای جنوبی
نیازی به اتحادیه نداریم.

152
00:10:28,794 --> 00:10:33,591
این باز هم تصمیم‌گیری‌های
مدیریت بوئینگ بود،

153
00:10:33,674 --> 00:10:37,887
نه به اسم ایمنی، بلکه به
اسم صرفه‌جویی در هزینه‌ها،

154
00:10:37,970 --> 00:10:40,139
به اسم سود شرکت.

155
00:10:40,222 --> 00:10:42,558
از مهندس‌هاتون چی یاد گرفتین

156
00:10:42,642 --> 00:10:46,479
درباره برگردوندن و بازسازی بوئینگ قدیمی

157
00:10:46,562 --> 00:10:47,873
از مهندس‌هاتون چی یاد گرفتین
درباره برگردوندن و بازسازی بوئینگ قدیمی
که همه باهاش بزرگ شدیم؟

158
00:10:47,897 --> 00:10:50,566
خب، ما به بوئینگ قدیمی برنمی‌گردیم.

159
00:10:52,234 --> 00:10:57,740
- پنج، چهار، سه، دو، یک.
- دو، یک.

160
00:10:57,823 --> 00:10:59,450
کات!

161
00:10:59,533 --> 00:11:02,286
وقتی بوئینگ کارخانه‌هاشو
تو کارولینای جنوبی راه انداخت،

162
00:11:02,370 --> 00:11:04,413
اونجا هیچ کسب‌وکار هوانوردی‌ای نبود.

163
00:11:05,081 --> 00:11:08,084
و خب، معلومه که کارگرای باتجربه نداشتن.

164
00:11:09,752 --> 00:11:14,173
اونا مدام کارشناسایی رو
از منطقه سیاتل می‌فرستادن.

165
00:11:16,050 --> 00:11:17,802
جان بارنت یکی از اونا بود.

166
00:11:24,725 --> 00:11:26,644
وقتی برای اولین بار با
بوئینگ شروع به کار کردم،

167
00:11:26,727 --> 00:11:30,481
چند نفرمون دور هم جمع شده بودیم
و درباره اینکه اهل کجاییم حرف می‌زدیم.

168
00:11:30,981 --> 00:11:33,109
من بهشون می‌گفتم
که اهل لوئیزیانا هستم.

169
00:11:35,069 --> 00:11:37,279
یکی از رفیقام گفت:

170
00:11:37,363 --> 00:11:41,075
'خب، تو فقط یه سگ پیر
مرداب از لوئیزیانایی، نه؟'

171
00:11:41,158 --> 00:11:43,452
می‌دونی، از اون به بعد، من "مردابی" بودم.

172
00:11:46,372 --> 00:11:50,376
من ۱۵ سال مدیر کیفیت
تو سیاتل بودم.

173
00:11:52,253 --> 00:11:54,088
من در واقع یکی از اولین مدیران کیفیتی بودم

174
00:11:54,171 --> 00:11:58,691
من در واقع یکی از اولین مدیران کیفیتی بودم که به چارلستون
آورده شدم تا در راه‌اندازی سایت جدید دریم‌لاینر کمک کنم.

175
00:12:00,594 --> 00:12:04,598
به عنوان مدیر کیفیت، کار من اینه
که مطمئن شم هواپیما درست ساخته شده.

176
00:12:05,975 --> 00:12:10,020
جان یه مرد کیفیت‌محور واقعی بود،
یه مرد هواپیما.

177
00:12:10,938 --> 00:12:12,773
ما هر دو مدیر کیفیت بودیم.

178
00:12:13,274 --> 00:12:14,483
ما دوستای خوبی بودیم.

179
00:12:14,984 --> 00:12:17,653
من از جان دم سوسمار
کیلویی می‌خریدم

180
00:12:17,737 --> 00:12:19,697
چون اون یه پسر لوئیزیانایی بود.

181
00:12:20,781 --> 00:12:22,158
من که یه مرد جنوبی بودم،

182
00:12:22,241 --> 00:12:25,411
کارولینای جنوبی فرصتی بود
تا به خانواده‌م نزدیک شم.

183
00:12:26,454 --> 00:12:28,831
ما همیشه می‌گفتیم اون پر سر و صدا و مغروره.

184
00:12:28,914 --> 00:12:31,876
وقتی وارد اتاق می‌شد می‌فهمیدی
چون پر سر و صدا بود.

185
00:12:31,959 --> 00:12:33,586
آره، سگ مرداب.

186
00:12:35,921 --> 00:12:40,009
وقتی به چارلستون نقل مکان کردم
و جان بارنت رو دیدم،

187
00:12:40,092 --> 00:12:43,721
دیدم که ما از یه قماشیم،

188
00:12:43,804 --> 00:12:48,184
که کیفیت به هیچ چیز دیگه ای اولویت نداره.

189
00:12:50,895 --> 00:12:56,108
من و جان واقعاً از طریق سفرهای استخدامی‌مون
همدیگه رو شناختیم.

190
00:12:59,862 --> 00:13:03,824
ما تو یه هفته
بیش از ۱۰۰ نفر رو مصاحبه می‌کردیم.

191
00:13:05,493 --> 00:13:08,370
اونا نفوذ اتحادیه
رو تو چارلستون نمی‌خواستن.

192
00:13:09,455 --> 00:13:12,458
و بخشی از توافقی که بوئینگ
با کارولینای جنوبی کرد

193
00:13:12,541 --> 00:13:15,377
این بود که اونا اکثر کارمندها رو
به صورت محلی استخدام کنن.

194
00:13:15,961 --> 00:13:17,588
ما نمایشگاه‌های کار برگزار می‌کردیم.

195
00:13:17,671 --> 00:13:20,174
ما آدم‌ها رو
مستقیم از کالج استخدام می‌کردیم.

196
00:13:22,092 --> 00:13:25,095
تقریباً به جایی رسیدیم که
اگه می‌دونستی پیچ‌گوشتی چیه،

197
00:13:25,179 --> 00:13:26,639
بوئینگ استخدامت می‌کرد.

198
00:13:27,306 --> 00:13:29,141
نظرت درباره
مردم اینجا چیه؟

199
00:13:29,225 --> 00:13:30,226
اونا واقعاً افتضاحن.

200
00:13:30,309 --> 00:13:32,102
افتضاحن. البته نه همه.

201
00:13:32,186 --> 00:13:34,980
نه همه، ولی اکثرشون اینجا واقعاً افتضاحن.

202
00:13:35,064 --> 00:13:37,483
اونا فقط دارن وقت می‌گذرونن، این نظر منه.

203
00:13:37,566 --> 00:13:38,859
آره، فقط همین کارو می‌کنن.

204
00:13:40,319 --> 00:13:41,946
رفتم پیش مدیرام و گفتم:

205
00:13:42,029 --> 00:13:44,240
'این آدما اونطور که باید آموزش نمی‌بینن.'

206
00:13:44,323 --> 00:13:46,992
'هیچی در مورد روال کار، الزامات FAA.'

207
00:13:47,076 --> 00:13:50,162
'فقط دارن یاد می‌گیرن چطور کاغذبازی کنن.'

208
00:13:51,163 --> 00:13:53,791
ولی مدیرای من، به آموزش اهمیت نمی‌دادن.

209
00:13:53,874 --> 00:13:56,252
اونا فقط می‌خواستن محصول
رو سریع بفرستن بیرون.

210
00:13:57,920 --> 00:14:01,799
چارلستون نیروی کاری داشت
که اصلاً نمی‌دونست چطور

211
00:14:01,882 --> 00:14:05,135
یکی از پیچیده‌ترین ماشین‌های دنیا رو بسازه.

212
00:14:05,219 --> 00:14:08,681
اشتباهات تقریباً بلافاصله
شروع به انباشته شدن کردن.

213
00:14:14,728 --> 00:14:18,107
داشتم تو کارگاه تولید راه می‌رفتم،

214
00:14:18,190 --> 00:14:23,821
و صدای کوبیدن خیلی بلندی شنیدم.

215
00:14:27,992 --> 00:14:33,122
وقتی نزدیک‌تر شدم، دیدم یه مدیر داره با پتک

216
00:14:33,205 --> 00:14:38,002
یه پین رو تو چرخ فرود می‌کوبه.

217
00:14:38,794 --> 00:14:42,590
با خودم فکر کردم، باید
این اتفاق رو ضبط کنم.

218
00:14:43,507 --> 00:14:47,803
اون دوربین رو برداشتم و
به جان بارنت نشون دادم.

219
00:14:50,806 --> 00:14:53,934
با پتک هواپیما رو سرهم نمی‌کنن.

220
00:14:54,018 --> 00:14:57,021
اون پین فیوز حسابی داغون شده بود.

221
00:14:57,938 --> 00:15:01,150
و در واقع، تو دهه ۹۰، ما
با اون پین‌ها مشکل داشتیم،

222
00:15:01,233 --> 00:15:02,943
که از خستگی ترک می‌خوردن.

223
00:15:03,027 --> 00:15:06,071
<i>جت اسرائیلی ال‌عال یکشنبه
به ساختمان کوبید</i>

224
00:15:06,155 --> 00:15:07,740
<i>بعد از اینکه دو موتور ازش جدا شد.</i>

225
00:15:08,324 --> 00:15:12,036
<i>بوئینگ، شرکتی که این جت غول‌پیکر رو ساخت،
حالا از همه خطوط هوایی می‌خواد</i>

226
00:15:12,119 --> 00:15:16,457
<i>که پین‌هایی که موتورها رو
به بال‌های ۷۴۷ وصل می‌کنن، بررسی کنن.</i>

227
00:15:17,541 --> 00:15:21,462
اینقدر احتمال شکستگی
توش هست که باورنکردنیه.

228
00:15:22,171 --> 00:15:26,133
جان گفت: 'مرد، باید اینو
ببری پیش مدیریت بالا.'

229
00:15:27,718 --> 00:15:32,681
انتظار داشتم اونا این مدیر
رو توبیخ کنن و درستش کنن.

230
00:15:34,350 --> 00:15:38,062
در عوض، به من دستور
دادن که ویدئو رو پاک کنم.

231
00:15:43,692 --> 00:15:50,157
منو فرستادن یه جای دیگه تا
نتونم بررسی کنم چی داره می‌گذره.

232
00:15:51,283 --> 00:15:56,330
انگار می‌خواستن به ما
بگن تولید ادامه پیدا می‌کنه

233
00:15:56,413 --> 00:15:58,916
چه ما بخوایم چه نخوایم.

234
00:16:01,835 --> 00:16:05,422
باید در نهایت بهتر بشی
و به جاهای بالاتر برسی.

235
00:16:05,506 --> 00:16:07,925
پس قضیه این نیست که دور یه جکوزی جمع بشیم

236
00:16:08,008 --> 00:16:10,678
و همه از حرف زدن احساس خوبی داشته باشن.

237
00:16:10,761 --> 00:16:14,598
خب، یه عنصر فشار، رهبری،

238
00:16:14,682 --> 00:16:18,227
و کشش هست که رئیس فراهم می‌کنه.

239
00:16:21,021 --> 00:16:24,066
جیم مک‌نرنی خیلی دقیق روی

240
00:16:24,149 --> 00:16:27,695
رعایت برنامه با کمترین
هزینه تمرکز کرده بود.

241
00:16:28,195 --> 00:16:34,576
و به همین خاطر هیچ تأخیری
تو تولید قابل تحمل نبود.

242
00:16:34,660 --> 00:16:38,122
اینجا همه رو تحت فشار می‌ذاشتن
تا این برنامه لعنتی رو رعایت کنن،

243
00:16:38,789 --> 00:16:40,833
بدون توجه به کیفیت.

244
00:16:42,001 --> 00:16:45,379
اگه هواپیما هر چه سریع‌تر تموم نمی‌شد،

245
00:16:45,462 --> 00:16:47,881
به پاداش مدیر ضربه می‌زد.

246
00:16:49,550 --> 00:16:52,302
اون موقع داشتم یه هواپیما
رو بازرسی می‌کردم.

247
00:16:52,928 --> 00:16:56,306
یه سوراخ تو اتصال بدنه عقب دیدم،

248
00:16:57,057 --> 00:17:00,519
و بسته‌ای که اونجا بود، اندازه درست نبود.

249
00:17:01,020 --> 00:17:03,772
نگرانی‌هایی در مورد
چیزی که دیده بودم داشتم.

250
00:17:05,816 --> 00:17:08,569
اونا هواپیماهایی رو با
بست‌هایی شبیه اون از دست دادن.

251
00:17:09,695 --> 00:17:12,531
من اینو به مدیر کیفیتم گزارش دادم،

252
00:17:12,614 --> 00:17:14,950
و اون گفت: «سرت تو کار خودت باشه.»

253
00:17:16,160 --> 00:17:20,956
هر کسی که می‌خواست روند کار رو متوقف کنه

254
00:17:21,040 --> 00:17:23,375
تا یه نقص رو برطرف کنه، حسابی سرزنش می‌شد.

255
00:17:24,001 --> 00:17:25,961
اون آدما به دردسر می‌افتادن.

256
00:17:27,379 --> 00:17:30,674
باعث افتخاره که به مراسم اعطای گواهینامه

257
00:17:30,758 --> 00:17:33,385
برای بوئینگ ۷۸۷ دریم‌لاینر خوش‌آمد بگم.

258
00:17:35,804 --> 00:17:37,681
بعد از معرفی دریم‌لاینر،

259
00:17:37,765 --> 00:17:39,391
بوئینگ دچار مشکل مالی شد.

260
00:17:40,726 --> 00:17:43,604
و نمی‌خواست روی یه طراحی
کاملاً جدید دیگه سرمایه‌گذاری کنه.

261
00:17:43,687 --> 00:17:47,149
چون سرمایه‌گذاری روی یه هواپیمای
جدید، پول خیلی زیادی می‌خواد.

262
00:17:47,941 --> 00:17:50,819
بوئینگ با رقیب خارجی‌اش

263
00:17:50,903 --> 00:17:52,237
با جاه‌طلبی‌های بزرگ مواجه شده.

264
00:17:52,321 --> 00:17:54,698
ایرباس مجوز رو دریافت کرده.

265
00:17:54,782 --> 00:17:57,910
A320neo تأیید شده.

266
00:17:57,993 --> 00:18:01,747
بعد ایرباس اعلام کرد که
موتورهای جدید کم‌مصرف

267
00:18:01,830 --> 00:18:03,624
رو روی محبوب‌ترین جت خودش نصب می‌کنه

268
00:18:03,707 --> 00:18:06,794
که حدود ۲۰ درصد از
هزینه سوخت رو کاهش می‌ده.

269
00:18:06,877 --> 00:18:10,380
مشتری‌ها بیش از ۴۳۰۰ فروند
از این هواپیماها رو سفارش دادن.

270
00:18:10,464 --> 00:18:13,217
ایرباس به راحتی بوئینگ رو شکست داده.

271
00:18:13,300 --> 00:18:15,344
جیم مک‌نرنی عصبانی شد.

272
00:18:15,928 --> 00:18:18,639
اونا باید یه هواپیمای جدید می‌ساختن.

273
00:18:19,431 --> 00:18:23,477
بوئینگ به سمت جایگزینی
کاملاً جدید برای ۷۳۷ متمایل بود.

274
00:18:24,478 --> 00:18:26,396
اما این کار سال‌ها طول می‌کشید.

275
00:18:27,648 --> 00:18:31,068
جیم مک‌نرنی یه تصمیم خیلی عجولانه گرفت.

276
00:18:32,653 --> 00:18:34,863
مک‌نرنی تصمیم گرفت:
«بیایید کار ساده رو انجام بدیم

277
00:18:34,947 --> 00:18:38,367
و موتورهای جدید کم‌مصرف
رو روی ۷۳۷ موجود قرار بدیم.»

278
00:18:39,743 --> 00:18:42,204
و این شد ۷۳۷ مکس.

279
00:18:43,705 --> 00:18:47,835
به محض اینکه این رو اعلام
کردن، فروش خیلی زیادی شروع شد.

280
00:18:47,918 --> 00:18:50,587
سفارش بزرگی که خطوط
هوایی ساوت‌وست ثبت خواهد کرد.

281
00:18:50,671 --> 00:18:54,508
گروه لاین ایر ۵۰ فروند هواپیمای
بوئینگ ۷۳۷ مکس خریداری کرده.

282
00:18:54,591 --> 00:18:57,886
ما تا چشم کار می‌کنه، سفارش داریم.

283
00:18:58,470 --> 00:19:00,472
خیلی برای بوئینگ تسکین‌دهنده بود.

284
00:19:00,973 --> 00:19:03,767
و این یعنی سود برای سهامداران.

285
00:19:03,851 --> 00:19:05,602
- جیم مک‌نرنی.
- ممنون.

286
00:19:05,686 --> 00:19:07,479
و پول زیاد برای مدیرعامل.

287
00:19:07,563 --> 00:19:08,563
آه!

288
00:19:09,940 --> 00:19:13,277
در سال ۲۰۱۵، وقتی جیم مک‌نرنی کنار رفت،

289
00:19:13,360 --> 00:19:16,113
صدها میلیون دلار به دست آورده بود

290
00:19:16,196 --> 00:19:20,075
و ده‌ها میلیون دلار هم برای بازنشستگی برد.

291
00:19:21,994 --> 00:19:24,621
مطمئنم وقتی رفت، فکر کرد:
«وای، چه کار بزرگی کردم.»

292
00:19:24,705 --> 00:19:26,123
«الان به قیمت سهام نگاه کن.»

293
00:19:31,670 --> 00:19:34,339
و چون کاهش هزینه‌ها موفق به نظر می‌رسید،

294
00:19:34,423 --> 00:19:37,467
حتی بعد از رفتن اونم ادامه پیدا می‌کرد.

295
00:19:39,386 --> 00:19:41,013
وقتی مک‌نرنی کنار رفت،

296
00:19:41,096 --> 00:19:44,016
هیئت مدیره جانشین منتخبش رو منصوب کرد،

297
00:19:44,099 --> 00:19:45,684
مردی به اسم دنیس مویلنبرگ.

298
00:19:47,603 --> 00:19:51,648
قبل از اینکه مویلنبرگ مسئولیت رو به عهده
بگیره، 18 ماه مک‌نرنی رو زیر نظر داشت.

299
00:19:51,732 --> 00:19:54,776
و فکر می‌کنم تو اون مدت،
مک‌نرنی بهش اشاره کرد

300
00:19:54,860 --> 00:19:58,906
به همه کارهایی که کرده بود
و از نظر مالی خیلی موفق بودن

301
00:19:58,989 --> 00:20:00,657
و بهش گفت: 'همین‌طور ادامه بده.'

302
00:20:00,741 --> 00:20:01,741
و اونم همین کارو کرد.

303
00:20:02,993 --> 00:20:05,746
سهام بوئینگ همچنان در حال افزایش بود.

304
00:20:05,829 --> 00:20:10,167
وقتی دیدی قیمت سهامت این‌قدر
سریع بالا میره، تعجب نکردی؟

305
00:20:10,250 --> 00:20:13,670
نمی‌گم تعجب کردم. ما قول
افزایش تولید رو داده بودیم.

306
00:20:13,754 --> 00:20:15,631
حالا داریم به اون افزایش تولید عمل می‌کنیم.

307
00:20:15,714 --> 00:20:17,633
که فکر می‌کنم ارزش چند برابر شدن رو داره.

308
00:20:17,716 --> 00:20:20,969
- منم همین فکرو می‌کنم.
- در مورد تجارت زیاد صحبت می‌کنیم ولی...

309
00:20:21,053 --> 00:20:25,933
وقتی مویلنبرگ اومد، با خودم
گفتم: 'خب، هیچی تغییر نمی‌کنه.'

310
00:20:26,934 --> 00:20:28,477
و در واقع، بدتر هم شد.

311
00:20:36,693 --> 00:20:39,029
یه روز منو به دریم‌لاینر صدا کردن.

312
00:20:40,906 --> 00:20:43,075
ما همه این خرده‌های فلزی رو پیدا کردیم

313
00:20:43,158 --> 00:20:46,870
روی تمام این سیم‌کشی‌های
الکترونیکی زیر کف هواپیما.

314
00:20:49,957 --> 00:20:51,875
همون‌طور که داشتن کف
هواپیما رو نصب می‌کردن،

315
00:20:51,959 --> 00:20:54,461
رشته‌های این بست‌ها رو جدا می‌کرد.

316
00:20:56,046 --> 00:20:59,466
خب، با گذشت زمان، این خرده
فلز اونجا می‌لرزه و می‌افته پایین،

317
00:20:59,549 --> 00:21:01,134
و باعث اتصال کوتاه سیم‌ها میشه.

318
00:21:02,803 --> 00:21:05,681
معلوم شده که حتی یه اتصال کوتاه کوچیک

319
00:21:05,764 --> 00:21:07,391
یه هواپیمای کامل رو ساقط می‌کنه.

320
00:21:10,602 --> 00:21:13,814
<i>سوئیس‌ایر 111،
کابین خلبان دود گرفته.</i>

321
00:21:13,897 --> 00:21:16,358
<i>اوه، درخواست بازگشت فوری.</i>

322
00:21:17,818 --> 00:21:20,862
پرواز 111 سوئیس‌ایر یه سیم فرسوده داشت

323
00:21:20,946 --> 00:21:23,323
تو سیستم سرگرمی،

324
00:21:23,407 --> 00:21:25,617
باعث آتش‌سوزی شد و کل هواپیما رو ساقط کرد.

325
00:21:25,701 --> 00:21:27,035
همه سرنشینان رو کشت.

326
00:21:27,536 --> 00:21:30,414
<i>ما حدود 6000 پا بالاتر
از لاشه هواپیما هستیم.</i>

327
00:21:30,998 --> 00:21:34,501
پرواز 800 TWA یه سیم
فرسوده تو مخازن سوخت داشت،

328
00:21:34,584 --> 00:21:36,003
و اونو از آسمون به پایین کشید.

329
00:21:37,879 --> 00:21:40,173
حدود 20 هزار تا از این بست‌ها

330
00:21:40,257 --> 00:21:41,883
تو یه دریم‌لاینر 787 هست.

331
00:21:42,384 --> 00:21:45,220
ما داریم به احتمال وجود 60
هزار خرده فلز نگاه می‌کنیم

332
00:21:45,304 --> 00:21:47,139
که روی این سیم‌ها پراکنده شدن.

333
00:21:49,516 --> 00:21:51,184
پس من اینو به رئیسم گفتم.

334
00:21:52,185 --> 00:21:56,231
و اون گفت: 'آه، خیلی گرون میشه
و زمان زیادی می‌بره تا تمیزش کنیم.'

335
00:21:58,358 --> 00:22:00,902
چقدر هزینه داره
و چقدر طول می‌کشه

336
00:22:00,986 --> 00:22:04,531
چقدر هزینه داره و چقدر زمان می‌بره اگه یکی
از این هواپیماها با 350 نفر سرنشین سقوط کنه؟

337
00:22:09,328 --> 00:22:11,413
من گفتم: 'من اسمم رو
پای این هواپیما نمی‌ذارم

338
00:22:11,496 --> 00:22:13,457
که بگم امن و قابل پروازه.'

339
00:22:15,208 --> 00:22:16,918
ولی اونا نمی‌خواستن بشنون.

340
00:22:18,587 --> 00:22:21,423
و بعد از اون، هر چهار یا
شش ماه منو جابه‌جا می‌کردن

341
00:22:21,506 --> 00:22:22,799
فقط برای اینکه اذیتم کنن.

342
00:22:22,883 --> 00:22:25,344
و هر بار که جابه‌جا می‌شدم و
تو یه بخش دیگه قرار می‌گرفتم،

343
00:22:25,427 --> 00:22:26,970
یه مشکل اساسی پیدا می‌کردم.

344
00:22:30,640 --> 00:22:32,684
فقط می‌خواستم نظرتو بپرسم، رفیق.

345
00:22:32,768 --> 00:22:34,895
خانواده همسرم می‌خوان
با یکی از اینا پرواز کنن.

346
00:22:35,562 --> 00:22:36,897
به نظرت امنن؟

347
00:22:42,986 --> 00:22:44,946
اونا فقط خانواده همسر تو هستن.

348
00:22:45,030 --> 00:22:46,156
خودت باهاش پرواز می‌کنی؟

349
00:22:46,239 --> 00:22:47,240
نه.

350
00:22:49,159 --> 00:22:50,744
یه تعطیلات رایگان گیرم اومده.

351
00:22:50,827 --> 00:22:51,703
چیه؟

352
00:22:51,787 --> 00:22:53,872
فقط باید با یه 787 پرواز کنی.

353
00:22:54,373 --> 00:22:56,166
- لعنتی.
- چی؟

354
00:22:56,249 --> 00:22:58,877
نه، ما با 787 به تعطیلات نمی‌ریم.

355
00:22:58,960 --> 00:23:01,421
می‌دونی تو 787 چه خبره؟

356
00:23:01,922 --> 00:23:03,715
چی میشه؟

357
00:23:03,799 --> 00:23:04,925
چی نمیشه؟

358
00:23:05,509 --> 00:23:09,096
من با یکی از این هواپیماها
پرواز نمی‌کنم. چون کیفیت

359
00:23:09,179 --> 00:23:11,515
این آشغالای لعنتی رو
که اینجا پایین میاد، می‌بینم.

360
00:23:16,019 --> 00:23:18,605
چارلستون اولین کارخونه‌ایه که من شنیدم

361
00:23:18,688 --> 00:23:22,317
که اکثر افرادی که روی هواپیما
کار می‌کنن، باهاش پرواز نمی‌کنن.

362
00:23:24,111 --> 00:23:28,448
اگه خود کارکنان به محصولشون
اعتماد ندارن که باهاش پرواز کنن،

363
00:23:29,241 --> 00:23:32,202
چرا اجازه میدین به دست مردم عادی برسه؟

364
00:23:37,040 --> 00:23:41,128
ما فکر می‌کردیم کارخونه چارلستون فرهنگش

365
00:23:41,211 --> 00:23:44,005
کاملاً با اینجا تو سیاتل فرق داره.

366
00:23:46,049 --> 00:23:49,678
اما سال 2015، زنگ خطر به صدا دراومد

367
00:23:50,262 --> 00:23:55,600
وقتی فهمیدم بعضی از
محورهای فرود 787 زنگ‌زده

368
00:23:55,684 --> 00:24:00,564
که قبلاً دور انداخته بودیم، با رنگ
قرمز و کلمه 'ضایعات' روشون،

369
00:24:00,647 --> 00:24:04,526
دوباره تو خط تولید دریم‌لاینر استفاده شدن.

370
00:24:06,278 --> 00:24:09,281
این قطعات، اساساً پوسیده بودن.

371
00:24:10,407 --> 00:24:14,411
و وقتی شروع به تحقیق کردم،
فهمیدم که قطعات ضایعاتی

372
00:24:14,494 --> 00:24:18,415
سال‌ها و سال‌ها دوباره
روی هواپیما گذاشته می‌شدن.

373
00:24:25,589 --> 00:24:30,343
ما هرگز نمی‌فهمیم چند تا از این
قطعات به هواپیماها راه پیدا کردن.

374
00:24:34,139 --> 00:24:38,101
بوئینگ بیش از 1200 دریم‌لاینر تحویل داده.

375
00:24:38,185 --> 00:24:42,314
این ناوگان در بیش از 85 کشور

376
00:24:42,397 --> 00:24:44,608
با یک میلیارد مسافر فعالیت می‌کنه.

377
00:24:47,611 --> 00:24:50,489
و به همین دلیل ما یه
تحقیق شرکتی شروع کردیم.

378
00:24:52,616 --> 00:24:56,661
حتی یک مدیر هم اخراج نشد،
زندان نرفت یا مرخصی نگرفت.

379
00:24:57,787 --> 00:25:00,624
انگار فقط بخشی از کار بود.

380
00:25:03,210 --> 00:25:06,671
نمی‌دونم این یعنی چی برای
هزاران هواپیمایی که در حال پروازن.

381
00:25:07,714 --> 00:25:10,175
در این مرحله، هر کسی می‌تونه حدس بزنه.

382
00:25:16,431 --> 00:25:20,310
این بوئینگ جدید، طرز برخوردشون با مردم
و مدیران کیفیتشون

383
00:25:20,393 --> 00:25:22,437
داره کل شرکت رو نابود می‌کنه.

384
00:25:23,313 --> 00:25:24,648
و این منو می‌ترسونه.

385
00:25:25,524 --> 00:25:26,775
تا حد مرگ منو می‌ترسونه.

386
00:25:28,610 --> 00:25:30,487
جان نگران به خونه می‌اومد.

387
00:25:30,570 --> 00:25:34,741
می‌گفت: 'می‌دونی، باورم
نمیشه که اونا فقط نمی‌فهمن.'

388
00:25:34,824 --> 00:25:39,037
بعداً دیدم که این موضوع
واقعاً داشت اذیتش می‌کرد.

389
00:25:41,998 --> 00:25:45,377
باید جدی به رفتن به
منابع انسانی فکر می‌کردم،

390
00:25:45,877 --> 00:25:50,549
چون تو بوئینگ، وقتی میری
منابع انسانی، هدف قرار می‌گیری.

391
00:25:51,758 --> 00:25:55,345
من از سابقه قبلی و حوادث دیگه می‌دونستم

392
00:25:55,428 --> 00:25:58,431
که به احتمال زیاد بوئینگ
همونجا اخراجت می‌کنه.

393
00:25:58,932 --> 00:26:02,435
کامپیوترت رو مصادره می‌کنن.
موبایلت رو مصادره می‌کنن.

394
00:26:02,519 --> 00:26:04,729
قراره همه مدارکتو مصادره کنن.

395
00:26:04,813 --> 00:26:07,524
پس الان تو یه کارمند اخراج شده‌ای

396
00:26:07,607 --> 00:26:10,944
که از کل صنعت طرد میشه.

397
00:26:13,488 --> 00:26:15,782
پس من از کاری که قراره بکنن می‌ترسم.

398
00:26:19,286 --> 00:26:24,583
ولی به خطر انداختن مردم
در پرواز، این غیرقابل قبوله.

399
00:26:25,917 --> 00:26:28,003
تصمیم گرفتم فقط باهاشون بجنگم.

400
00:26:29,421 --> 00:26:31,131
پس رفتم منابع انسانی.

401
00:26:31,214 --> 00:26:33,592
بهشون گفتم دارن مقررات رو نقض می‌کنن.

402
00:26:33,675 --> 00:26:36,094
منابع انسانی گفت: 'آره، حق با توئه.'

403
00:26:37,137 --> 00:26:39,055
هیچ کاری برای اصلاحش نکردن.

404
00:26:39,931 --> 00:26:41,725
پس یه شکایت اخلاقی ثبت کردم.

405
00:26:42,267 --> 00:26:43,267
هیچی.

406
00:26:43,768 --> 00:26:47,272
نامه‌ای به معاون اخلاق شرکتی
در واشنگتن دی‌سی نوشتم.

407
00:26:47,939 --> 00:26:49,566
مدیران هیچ کاری نکردن.

408
00:26:50,859 --> 00:26:52,944
شکایتی رو با OSHA ثبت کردم.

409
00:26:53,695 --> 00:26:58,325
رفتم FAA، سازمان نظارت و اجرا،

410
00:26:59,034 --> 00:27:01,620
تا به این مسائل رسیدگی بشه.

411
00:27:05,040 --> 00:27:07,417
انگار هیچ‌کس اهمیت نمیده؟

412
00:27:11,171 --> 00:27:13,923
یا باید یه هواپیما سقوط کنه تا بعضی‌ها بگن،

413
00:27:14,007 --> 00:27:16,343
'وای، فکر کنم باید گوش می‌کردیم.'

414
00:27:21,973 --> 00:27:25,727
یادم میاد صبح یکشنبه از خواب بیدار شدم.

415
00:27:26,227 --> 00:27:29,147
دو تا بچه کنارم بودن، پس گفتم،

416
00:27:29,230 --> 00:27:31,650
خوب میشه اگه اون... یه عکس از بچه‌ها ببینه.

417
00:27:31,733 --> 00:27:36,404
پس یه سلفی کوچیک از... از دو تا بچه گرفتم

418
00:27:36,488 --> 00:27:40,116
که میگفتن: 'صبح بخیر
بابا،' و، میدونی، کلی ایموجی.

419
00:27:44,454 --> 00:27:47,457
متوجه شدم که پیام ارسال نشده بود،

420
00:27:47,957 --> 00:27:50,085
که به نظرم کمی غیرعادی بود.

421
00:27:50,168 --> 00:27:53,588
ولی فکر کردم شاید به خاطر
سیگنال بد در... در آدیس آبابا باشه.

422
00:27:56,007 --> 00:28:00,387
میک داشت سفر می‌کرد و کارهای
زیادی با سازمان ملل انجام می‌داد.

423
00:28:01,554 --> 00:28:05,058
اون همیشه این میل رو
داشت که به مردم کمک کنه.

424
00:28:09,312 --> 00:28:12,148
چند ساعت بعد، گوشیم رو برداشتم،

425
00:28:12,649 --> 00:28:14,901
و هنوز هیچ پاسخی ازش نیومده بود،

426
00:28:14,984 --> 00:28:17,487
ولی کلی تماس از دست رفته
از... از یکی از دوستام داشتم.

427
00:28:20,281 --> 00:28:24,285
پس به دوستم زنگ زدم، اون
گفت: 'نائیس، اخبار رو دیدی؟'

428
00:28:24,786 --> 00:28:26,079
'یه سقوط هواپیما اتفاق افتاده.'

429
00:28:26,996 --> 00:28:29,416
و بعد گفت: 'فکر کنم
میک تو اون هواپیما بوده.'

430
00:28:30,667 --> 00:28:33,586
و من گفتم: 'نه. نه.'

431
00:28:40,635 --> 00:28:44,556
<i>پرواز هواپیمایی اتیوپی
مدت کوتاهی پس از برخاستن سقوط کرده،</i>

432
00:28:44,639 --> 00:28:47,100
یه دقیقه هستن، بعد نیستن.

433
00:28:48,893 --> 00:28:50,145
ولی این اتفاق افتاد.

434
00:28:51,271 --> 00:28:52,856
اون... اون رفته بود.

435
00:28:59,320 --> 00:29:04,033
فکر کنم، به عنوان یه مهندس،
اونجا بود که مغزم شروع به کار کرد،

436
00:29:04,534 --> 00:29:06,745
و شروع کردم به تحقیق.

437
00:29:09,164 --> 00:29:11,875
<i>بوئینگ امروز صبح با
سوالات زیادی در مورد ایمنی مواجه است</i>

438
00:29:11,958 --> 00:29:15,170
<i>چون این دومین سقوط در فقط پنج ماهه.</i>

439
00:29:17,756 --> 00:29:21,092
<i>پرواز لاین ایر
در سواحل اندونزی سقوط کرد</i>

440
00:29:21,176 --> 00:29:23,636
<i>با تقریباً ۲۰۰ نفر سرنشین.</i>

441
00:29:27,891 --> 00:29:31,519
فهمیدم این حتی اولین سقوط MAX هم نبوده.

442
00:29:32,854 --> 00:29:38,234
هواپیماهای کاملاً نو از آسمون
سقوط می‌کنن، میدونی، دو بار.

443
00:29:38,318 --> 00:29:39,527
چطور ممکنه؟

444
00:29:41,279 --> 00:29:42,906
من جواب می‌خواستم.

445
00:29:45,366 --> 00:29:49,037
<i>دستور اضطراری برای زمین‌گیر
کردن همه بوئینگ‌های مکس ۸ و ۹.</i>

446
00:29:49,120 --> 00:29:53,249
<i>سازمان هوانوردی فدرال هواپیماها رو زمین‌گیر
کرد تا زمانی که استفاده ایمن ازشون تأیید بشه.</i>

447
00:29:53,333 --> 00:29:56,377
<i>تمرکز در دو سقوط
به سرعت روی</i>

448
00:29:56,461 --> 00:29:58,546
<i>سیستم جدیدی به نام ام‌کاس (MCAS) قرار گرفت.</i>

449
00:29:58,630 --> 00:30:02,091
<i>نرم‌افزار قدرتمند ام‌کاس می‌تونه
کنترل هواپیما رو در حین پرواز به دست بگیره.</i>

450
00:30:02,175 --> 00:30:04,219
<i>این باعث شد خلبان‌ها بی‌قدرت بشن.</i>

451
00:30:06,095 --> 00:30:09,182
<i>بوئینگ اطلاعات حیاتی رو
از سازمان هوانوردی فدرال،</i>

452
00:30:09,265 --> 00:30:12,310
<i>مشتریانش و خلبانان ۷۳۷ مکس پنهان کرد.</i>

453
00:30:12,811 --> 00:30:16,648
<i>سازمان هوانوردی فدرال تخمین زد
که ۱۵ هواپیمای مکس دیگه</i>

454
00:30:16,731 --> 00:30:19,150
<i>طی چند دهه آینده سقوط خواهند کرد.</i>

455
00:30:19,234 --> 00:30:23,404
<i>بوئینگ و مدیرعاملش می‌دونستن
که سیستم معیوب یک خطر ایمنیه،</i>

456
00:30:23,488 --> 00:30:27,075
<i>با این حال به مردم گفتن
مکس به اندازه هر هواپیمای دیگه‌ای ایمنه</i>

457
00:30:27,158 --> 00:30:28,910
<i>که تا حالا پرواز کرده.</i>

458
00:30:29,911 --> 00:30:32,372
هرچی بیشتر فهمیدم،
بیشتر متوجه شدم

459
00:30:32,455 --> 00:30:34,749
که همه چیز خیلی اشتباه بود

460
00:30:34,833 --> 00:30:36,918
و ما باید برای عدالت تلاش می‌کردیم.

461
00:30:41,840 --> 00:30:46,970
بچه‌هام می‌دونن
که باباشون سوار هواپیما شده،

462
00:30:47,053 --> 00:30:49,514
و هواپیما رو آدم‌های بد ساختن.

463
00:30:52,100 --> 00:30:54,936
پسرم ازم پرسید:
«آدم بدا رو می‌گیریم؟»

464
00:30:55,019 --> 00:30:58,731
و من گفتم: «نمی‌دونم.
باید صبر کنیم و ببینیم.»

465
00:31:07,532 --> 00:31:09,951
بعد از سقوط‌های ۷۳۷ مکس،

466
00:31:10,451 --> 00:31:14,539
همه تو کارخونه ما
تو شوک بودن.

467
00:31:15,540 --> 00:31:18,543
ما کارمون رو جدی می‌گیریم،
مخصوصاً کیفیت کار رو،

468
00:31:19,043 --> 00:31:21,170
که ما یه محصول خوب رو تأیید می‌کنیم.

469
00:31:22,005 --> 00:31:24,883
و من داغون بودم.

470
00:31:24,966 --> 00:31:25,966
اوه...

471
00:31:32,640 --> 00:31:34,642
یه لحظه وقت می‌دید؟ ببخشید.

472
00:31:47,322 --> 00:31:49,449
از نظر احساسی، یه ابر سیاه بود،

473
00:31:49,532 --> 00:31:50,825
فکر کنم، برای همه.

474
00:31:55,705 --> 00:31:57,332
چون ما داریم چیکار می‌کنیم؟

475
00:31:57,415 --> 00:31:59,500
چرا تو این رشته‌ایم؟

476
00:31:59,584 --> 00:32:01,461
و چرا عجله می‌کنیم؟

477
00:32:03,713 --> 00:32:05,214
این روی شما تأثیر می‌ذاره.

478
00:32:05,715 --> 00:32:10,637
هر روز که کار می‌کنیم،
نگران مسافران هوایی هستیم، پس...

479
00:32:16,184 --> 00:32:18,603
ما از دست خانواده‌ها ناراحت بودیم،

480
00:32:18,686 --> 00:32:22,231
و مخصوصاً تماشای اون‌ها
با عکس‌های بزرگ عزیزانشون.

481
00:32:22,315 --> 00:32:24,442
این برای هر کسی سخته،

482
00:32:24,525 --> 00:32:27,487
اما برای کارمند بوئینگ،
تماشای اون خیلی سخت بود.

483
00:32:29,948 --> 00:32:31,783
دخترم یک انسان‌دوست بود.

484
00:32:31,866 --> 00:32:35,620
اون تصمیم گرفته بود
زندگیش رو وقف بقیه کنه.

485
00:32:36,621 --> 00:32:39,248
در واقع اولین روز کاریش بود.

486
00:32:40,249 --> 00:32:43,795
چرا باید بیدار می‌شدیم
تا تماسی دریافت کنیم

487
00:32:44,504 --> 00:32:47,632
که دو پسر ما
تو هواپیمایی بودن که سقوط کرده؟

488
00:32:48,466 --> 00:32:51,427
دخترمون، سامیا،
داشت می‌رفت شرق آفریقا

489
00:32:51,511 --> 00:32:55,098
تا کارش رو
در بهداشت عمومی شروع کنه.

490
00:32:57,558 --> 00:33:03,106
چیزی که از همه بیشتر عصبانیم کرد،
خوندن حرفای وکلای بوئینگ بود

491
00:33:03,189 --> 00:33:07,819
که میگفتن خانواده‌ها
مستحق غرامت نیستن

492
00:33:07,902 --> 00:33:10,738
بابت درد و رنجی که عزیزانشون کشیدن.

493
00:33:12,490 --> 00:33:14,826
گفتن که اینقدر سریع اتفاق افتاده،

494
00:33:14,909 --> 00:33:17,203
قربانی‌ها نفهمیدن چی شده.

495
00:33:19,872 --> 00:33:23,418
من خیلی به شش دقیقه آخرشون فکر می‌کنم.

496
00:33:24,127 --> 00:33:27,046
همسرم و مادر همسرم
می‌دونستن که قراره بمیرن.

497
00:33:27,714 --> 00:33:32,301
اونا باید تو اون لحظات آخر
بچه‌ها رو آروم می‌کردن،

498
00:33:32,802 --> 00:33:34,887
با اینکه می‌دونستن اینا آخرین لحظاتشونه.

499
00:33:35,930 --> 00:33:37,765
کاش منم اونجا پیششون بودم.

500
00:33:39,767 --> 00:33:44,272
هیچ‌وقت یادم نمیره که گوشت و خون خانواده‌ام
اونجا تو اتیوپیه،

501
00:33:44,355 --> 00:33:49,110
قاطی خاک، سوخت جت
و تیکه‌های هواپیما.

502
00:33:56,951 --> 00:34:02,040
تو ماه‌های بعد از سقوط دوم،
میولنبرگ تحت فشاره.

503
00:34:02,123 --> 00:34:06,169
بالاخره، تو دسامبر ۲۰۱۹،
میولنبرگ اخراج میشه.

504
00:34:08,838 --> 00:34:12,967
اما با اینکه اون رئیس
دو سقوط فاجعه‌بار بود،

505
00:34:13,051 --> 00:34:15,136
که صدها نفر رو کشته بود،

506
00:34:15,219 --> 00:34:19,057
حدود ۱۲۰ میلیون دلار
به عنوان مدیرعامل درآورد

507
00:34:19,140 --> 00:34:23,936
و با یه بسته بازنشستگی
حدود ۶۰ میلیون دلاری رفت.

508
00:34:25,813 --> 00:34:27,648
اون بلافاصله جایگزین شد

509
00:34:27,732 --> 00:34:30,651
توسط رئیس هیئت مدیره،
دیو کلهون.

510
00:34:31,444 --> 00:34:33,946
کلهون یه مدیر باتجربه بود.

511
00:34:34,030 --> 00:34:37,450
اون تا اون موقع ده سال تو هیئت مدیره بود.

512
00:34:37,992 --> 00:34:39,660
<i>بوئینگ وارد عصر جدیدی میشه.</i>

513
00:34:39,744 --> 00:34:42,872
<i>دیوید کلهون به عنوان مدیرعامل انتخاب شد.
امروز اتفاق می‌افته.</i>

514
00:34:42,955 --> 00:34:46,417
همزمان،
چندین تحقیق در جریان بود.

515
00:34:47,502 --> 00:34:49,670
مجلس خیلی جدی بود.

516
00:34:49,754 --> 00:34:53,758
ما نباید فاجعه داشته باشیم
تا قوانین رو عوض کنیم

517
00:34:53,841 --> 00:34:55,593
اگه قوانین نیاز به تغییر دارن.

518
00:34:56,344 --> 00:34:58,262
ما نباید امروز اینجا باشیم.

519
00:34:58,346 --> 00:35:02,475
و وزارت دادگستری
یه پرونده جنایی احتمالی رو دنبال کرد.

520
00:35:04,143 --> 00:35:07,772
هیچ‌کس نمی‌دونست بوئینگ با
چه عواقب قانونی‌ای روبرو میشه.

521
00:35:15,321 --> 00:35:18,950
دو سال از تحقیقات
سقوط‌های مکس می‌گذشت،

522
00:35:20,409 --> 00:35:22,286
من تو خونه مادر همسرم بودم،

523
00:35:22,370 --> 00:35:24,789
و داشتیم درباره میک حرف می‌زدیم.

524
00:35:24,872 --> 00:35:27,291
اخبار تو پس‌زمینه روشن بود.

525
00:35:27,375 --> 00:35:29,293
<i>یه خبر فوری درباره بوئینگ داریم.</i>

526
00:35:29,377 --> 00:35:31,129
یهو اسم بوئینگ میاد،

527
00:35:31,212 --> 00:35:34,090
و تو یه جورایی سرجات میخکوب میشی
و گوش میدی.

528
00:35:34,173 --> 00:35:37,135
<i>بوئینگ وارد
توافقنامه تعلیق تعقیب شده</i>

529
00:35:37,218 --> 00:35:39,095
<i>در مورد ۷۳۷ مکس.</i>

530
00:35:39,178 --> 00:35:42,140
و من… من میگم،
'این دیگه چه کوفتیه؟ این چیه؟'

531
00:35:42,223 --> 00:35:44,809
می‌دونی،
'توافقنامه تعلیق تعقیب چیه؟'

532
00:35:44,892 --> 00:35:48,771
<i>این اتهام اساساً
بعد از سه سال رد میشه</i>

533
00:35:48,855 --> 00:35:52,316
<i>اگه بوئینگ همه شرایط
این توافقنامه رو رعایت کنه.</i>

534
00:35:52,400 --> 00:35:57,155
<i>این اساساً به تحقیقات جنایی، اگه بشه گفت،
پایان میده،</i>

535
00:35:57,238 --> 00:36:01,033
<i>توسط وزارت دادگستری
که دنبال کارهای بوئینگ بود.</i>

536
00:36:01,742 --> 00:36:05,746
و… و من گفتم، محاله، ۳۴۶ نفر کشته شدن.

537
00:36:05,830 --> 00:36:08,332
هواپیماهای نو از آسمون سقوط کردن.

538
00:36:08,416 --> 00:36:11,169
یه جای کار میلنگه. این نمیتونه درست باشه.

539
00:36:11,252 --> 00:36:13,045
<i>آیا این به هرگونه تهدیدی هم
پایان میده؟</i>

540
00:36:13,129 --> 00:36:14,881
<i>به مدیران اجرایی بوئینگ؟</i>

541
00:36:14,964 --> 00:36:16,424
<i>ظاهراً.</i>

542
00:36:16,507 --> 00:36:20,178
مجبورشون می‌کنیم جریمه بدن.
بهشون می‌گیم تحت نظارتن.

543
00:36:20,261 --> 00:36:23,514
اگه بعد سه سال، واقعاً خیلی خوب بودید،
همه چی پاک می‌شه.

544
00:36:24,098 --> 00:36:25,558
انگار هیچ‌وقت اتفاق نیفتاده.

545
00:36:26,350 --> 00:36:29,312
مدیرعامل باید محاکمه می‌شد.

546
00:36:29,395 --> 00:36:32,273
در عوض، اونا نوشتن که مدیریت ارشد

547
00:36:32,356 --> 00:36:34,442
هیچی از اتفاقات نمی‌دونسته.

548
00:36:35,443 --> 00:36:37,486
<i>چند تا شرط اونجا هست</i>

549
00:36:37,570 --> 00:36:39,405
<i>در مورد چیزایی که بوئینگ باید رعایت کنه.</i>

550
00:36:39,488 --> 00:36:43,993
باورنکردنیه که یه نفر بتونه قسر در بره

551
00:36:44,076 --> 00:36:47,371
بعد از کشتن ۳۴۶ نفر.

552
00:36:48,706 --> 00:36:51,167
این، دردناکه.

553
00:36:57,256 --> 00:37:00,051
ما از این توافق ناراحت بودیم.

554
00:37:00,843 --> 00:37:03,679
این عدالت برای این خانواده‌ها نیست.

555
00:37:05,932 --> 00:37:08,726
برای بوئینگ به اندازه کافی شدید نبود.

556
00:37:08,809 --> 00:37:11,771
فقط یه تیک زدن و... و رد شدن بود.

557
00:37:15,191 --> 00:37:16,734
این جریمه برای بوئینگ هیچی نیست.

558
00:37:16,817 --> 00:37:20,529
اگه واقعاً آدمایی باشن که زندانی بشن،

559
00:37:20,613 --> 00:37:22,281
این کاراشون رو متوقف می‌کنه.

560
00:37:24,075 --> 00:37:27,203
خیلی از این سازمان‌های
دولتی فکر می‌کنن، 'اوه خدای من،

561
00:37:27,286 --> 00:37:29,580
اگه یکی از اونا رو با دستبند بیرون ببریم،

562
00:37:29,664 --> 00:37:32,667
کل شرکت... خونه پوشالی‌شون فرو می‌ریزه.'

563
00:37:32,750 --> 00:37:34,919
نه، شما اونا رو با دستبند بیرون ببرید،

564
00:37:35,002 --> 00:37:37,046
این باعث می‌شه مردم دوباره فکر کنن.

565
00:37:39,465 --> 00:37:42,677
تا وقتی که مردم رو مسئول ندونید،
اونا تغییر نمی‌کنن.

566
00:37:49,058 --> 00:37:52,061
این حس رو داشتم که باید کاری بکنم.

567
00:37:54,981 --> 00:37:57,191
و تعدادی خانواده بودن

568
00:37:57,275 --> 00:38:00,611
که آماده بودن بایستن و بجنگن.

569
00:38:01,112 --> 00:38:02,571
<i>- سلام، سلام.
- سلام.</i>

570
00:38:04,448 --> 00:38:06,951
تنها راهی که می‌تونستیم
دنبال مدیرعامل‌ها بریم

571
00:38:07,034 --> 00:38:10,204
این بود که ثابت کنیم
بوئینگ شرایط رو نقض کرده

572
00:38:10,288 --> 00:38:12,248
در طول دوره نظارتشون،

573
00:38:13,207 --> 00:38:17,128
که اونا نتونستن استانداردهای
ایمنی‌شون رو بهبود بدن.

574
00:38:19,672 --> 00:38:21,757
و ما سه سال وقت داشتیم این کارو بکنیم.

575
00:38:31,976 --> 00:38:34,729
خانواده‌های ما،
هر ماه آنلاین همدیگه رو می‌بینیم.

576
00:38:35,229 --> 00:38:39,692
ما پیگیر هستیم که
شکست‌های ایمنی بوئینگ چی بوده.

577
00:38:39,775 --> 00:38:41,193
همیشه بیشتر هست.

578
00:38:42,028 --> 00:38:44,739
یه رویه گزارش‌دهی
در آمریکا وجود داره.

579
00:38:44,822 --> 00:38:46,991
هر بار که مشکلی
در یک هواپیما پیش میاد،

580
00:38:47,074 --> 00:38:49,744
این وارد سیستم می‌شه،
و مردم می‌تونن ببیننش.

581
00:38:50,953 --> 00:38:54,874
<i>دیروز یه مکس بود
که در رم اعلام وضعیت اضطراری کرد</i>

582
00:38:54,957 --> 00:38:58,127
<i>و یکی دیگه
که در هند اعلام وضعیت اضطراری کرد.</i>

583
00:38:58,711 --> 00:39:00,546
ما دنبال الگوها بودیم،

584
00:39:00,629 --> 00:39:03,799
و مقدار زیادی با هواپیماهای کاملاً نو بود.

585
00:39:04,508 --> 00:39:07,011
مشکلات برقی،
مشکل فشار کابین،

586
00:39:07,094 --> 00:39:10,973
۵۲ موتور تنظیم‌کننده تثبیت‌کننده خراب.
اینا سیستم‌های ایمنی حیاتی هستن.

587
00:39:11,557 --> 00:39:14,060
<i>بوئینگ با دیواره عقب
مشکلات تولیدی داشته.</i>

588
00:39:14,143 --> 00:39:16,354
<i>مشکل برقی
با پنل ابزار.</i>

589
00:39:16,437 --> 00:39:19,398
<i>یکی از پره‌های فن موتور
سمت راست شکسته بود.</i>

590
00:39:19,482 --> 00:39:21,650
یهو یه صدای انفجار بلند شنیدیم.

591
00:39:21,734 --> 00:39:25,071
یه سوراخ وسط پرواز تو سقف یه
هواپیمای ساوت‌وست ایرلاینز باز شد.

592
00:39:25,154 --> 00:39:29,033
سازمان هوانوردی فدرال بهمون یه
اطلاعیه داده که اگه سیستم ضد یخ موتور رو

593
00:39:29,116 --> 00:39:31,994
وقتی تو هوای صاف هستین،
پنج دقیقه یا بیشتر روشن بذارین،

594
00:39:32,078 --> 00:39:34,121
موتور ممکنه از هم بپاشه.

595
00:39:35,748 --> 00:39:38,125
من با یه برگه یادداشت پرواز
می‌کنم که بهم یادآوری کنه،

596
00:39:38,209 --> 00:39:40,211
هی، اون سیستم ضد یخ موتور رو خاموش کن،

597
00:39:40,294 --> 00:39:42,046
چون هیچ هشدار دیگه ای تو هواپیما ندارم.

598
00:39:44,924 --> 00:39:49,553
و ما فهمیدیم که این فقط یه مشکل
نرم‌افزاری تو هواپیمای مکس نبود.

599
00:39:50,513 --> 00:39:53,349
مشکلات تولیدی خیلی بزرگی وجود داشت.

600
00:39:55,142 --> 00:39:58,896
باید می‌فهمیدیم تو
کارخونه‌های بوئینگ چه خبره.

601
00:40:08,072 --> 00:40:10,491
جان بارنت چیزی بیشتر از این نمی‌خواست

602
00:40:10,574 --> 00:40:14,203
که یه محصول با کیفیت از کارخونه بیرون بیاد.

603
00:40:15,496 --> 00:40:20,835
ولی به نظر می‌رسید به جای
حمایت، باهاش مخالفت می‌کردن.

604
00:40:21,335 --> 00:40:22,878
جان اونقدر مشکلات رو مطرح کرد

605
00:40:22,962 --> 00:40:25,840
و اونقدر از داخل شرکت هشدار داد

606
00:40:25,923 --> 00:40:28,843
که بالاخره تصمیم گرفتن
اونو به جایی منتقل کنن

607
00:40:28,926 --> 00:40:31,887
که نتونه روی سیستم تولید تأثیر بذاره.

608
00:40:33,514 --> 00:40:37,518
دیدن چیزی که جان تجربه
کرد، ناراحت‌کننده بود.

609
00:40:46,944 --> 00:40:50,030
چندین مدیر منو سرزنش می‌کردن.

610
00:40:51,323 --> 00:40:55,536
تو ارزیابی عملکردم، رتبه‌ام پایین اومد

611
00:40:55,619 --> 00:41:00,040
و حقوقم کم شد چون نگرانی‌های
کیفی رو کتبی اعلام کرده بودم.

612
00:41:01,167 --> 00:41:04,545
اونا رک و پوست‌کنده گفتن که
نمی‌خوان هیچی تو اسناد باشه

613
00:41:04,628 --> 00:41:07,465
تا بتونن مسئولیت رو انکار کنن.

614
00:41:08,549 --> 00:41:10,134
اینا دقیقاً حرفای خودشون بود.

615
00:41:13,345 --> 00:41:16,474
بعدش هم یه چیزی به اسم
برنامه اقدام اصلاحی اومد.

616
00:41:17,683 --> 00:41:19,768
و اساساً یعنی اینکه قراره اخراج بشی.

617
00:41:26,567 --> 00:41:30,821
استرس و تحقیر و خصومتی که نسبت به من بود،

618
00:41:30,905 --> 00:41:32,781
فقط... منو از پا انداخت.

619
00:41:36,202 --> 00:41:42,208
اینکه سی سال تو یه صنعتی باشی که
همه بهت به عنوان یه آدم کاربلد نگاه می‌کنن،

620
00:41:42,291 --> 00:41:46,545
و بعد یه روزه بشی آشغال سازمان...

621
00:41:47,505 --> 00:41:49,173
چطور می‌تونی با این کنار بیای؟

622
00:41:55,471 --> 00:41:57,890
واسه همین بازنشسته شدم.

623
00:42:07,525 --> 00:42:13,364
ولی بعد از رفتنم، می‌دونستم
مشکلات هنوز هستن.

624
00:42:14,990 --> 00:42:17,493
این خیلی رو دلم سنگینی می‌کنه.

625
00:42:20,496 --> 00:42:25,167
شاید باید به جای معاون،
می‌رفتم پیش رئیس بوئینگ.

626
00:42:25,251 --> 00:42:28,337
یعنی، می‌دونی، نمی‌تونی
به این چیزا فکر نکنی.

627
00:42:28,420 --> 00:42:30,548
می‌دونی، چی کار می‌تونستم متفاوت انجام بدم؟

628
00:42:33,968 --> 00:42:37,054
و من اونجا نشستم و فکر
می‌کنم، 'حالا چی کار کنم؟'

629
00:42:38,597 --> 00:42:41,809
و انتخاب این بود که یا 'بشین و خفه شو'

630
00:42:41,892 --> 00:42:43,227
یا برو بیرون از بوئینگ.

631
00:42:49,400 --> 00:42:52,003
ما داریم در مورد هواپیما حرف می‌زنیم،
در مورد زندگی مردم حرف می‌زنیم،

632
00:42:52,027 --> 00:42:53,654
در مورد مسافرای هوایی حرف می‌زنیم.

633
00:42:54,738 --> 00:42:57,157
نمی‌تونم بیکار بشینم
و بذارم این اتفاق بیفته.

634
00:43:04,915 --> 00:43:06,709
و من قرار نبود بشینم و خفه شم.

635
00:43:08,919 --> 00:43:11,505
جان بارنت میگه سی و
دو سال با بوئینگ کار کرده،

636
00:43:11,589 --> 00:43:13,716
و داره رازهای محل کارش رو فاش می‌کنه.

637
00:43:13,799 --> 00:43:17,303
همش شده برنامه و عجله کن و فقط تمومش کن،

638
00:43:17,386 --> 00:43:19,346
هواپیماها رو بفرست
بیرون، ما از برنامه عقبیم.

639
00:43:19,430 --> 00:43:22,516
من می‌دونم زیر پوست اینا چیه، و ترسناکه.

640
00:43:24,351 --> 00:43:27,062
فقط فکر می‌کنم خیلی مهمه

641
00:43:27,146 --> 00:43:30,649
که فعالیت‌های داخل بوئینگ

642
00:43:30,733 --> 00:43:33,902
به اطلاع مردمی برسه که
زندگیشون ممکنه تحت تأثیر قرار بگیره.

643
00:43:34,486 --> 00:43:36,780
می‌دونی، منظورم اینه
که، به ۷۳۷ مکس نگاه کن.

644
00:43:37,948 --> 00:43:41,035
اون زندگی‌ها و اون خانواده‌ها.

645
00:43:43,162 --> 00:43:44,764
واسه همینه که من داستانم رو تعریف می‌کنم.

646
00:43:44,788 --> 00:43:47,207
یکی باید وارد عمل بشه و بهش رسیدگی کنه.

647
00:43:51,503 --> 00:43:53,505
همینطور که تحقیقاتمون رو ادامه می‌دادیم،

648
00:43:54,923 --> 00:43:58,052
متوجه شدیم که یه گروه
کوچیکی از کارگرها بودن

649
00:43:58,135 --> 00:44:02,222
که اومده بودن جلو و گفته
بودن مشکلات تولیدی وجود داره

650
00:44:02,306 --> 00:44:04,016
تو کارخونه بوئینگ،

651
00:44:04,099 --> 00:44:05,726
که اونجا کاملاً هرج و مرج بود.

652
00:44:05,809 --> 00:44:08,729
و بعضی‌هاشون شخصاً با ما تماس گرفتن.

653
00:44:11,649 --> 00:44:12,691
و خیلی...

654
00:44:12,775 --> 00:44:16,070
ما شروع کردیم به ارتباط زیاد با افشاگرها.

655
00:44:16,654 --> 00:44:18,989
تو این مرحله یه جورایی
یه گروه تشکیل داده بودیم.

656
00:44:23,077 --> 00:44:25,829
نمی‌تونستیم فقط بشینیم و کاری نکنیم.

657
00:44:25,913 --> 00:44:29,583
چون به عنوان خانواده، باید
حس کنیم عزیزانمون مهم بودن.

658
00:44:30,959 --> 00:44:34,838
اما همچنین چون عدالت واقعی و مسئولیت‌پذیری

659
00:44:34,922 --> 00:44:38,008
می‌تونه از اتفاق افتادن
چیزی تو آینده جلوگیری کنه.

660
00:44:42,012 --> 00:44:45,015
فکر می‌کنی چقدر دیگه اونجا می‌مونیم؟

661
00:44:45,099 --> 00:44:46,225
- تو جلسه؟
- آره.

662
00:44:46,308 --> 00:44:47,935
اوه، سه، چهار ساعت دیگه.

663
00:44:50,396 --> 00:44:54,024
و بعد شروع کردیم به
برگزاری این جلسات با FAA.

664
00:44:54,608 --> 00:44:57,736
FAA سازمان هوانوردی فدراله.

665
00:44:57,820 --> 00:44:59,738
کارشون اینه که مطمئن بشن

666
00:44:59,822 --> 00:45:03,325
طراحی و ساخت هواپیماها ایمنه.

667
00:45:03,409 --> 00:45:07,121
بخش بزرگی از وظیفه‌شون
نظارت و بازرسی بوئینگه.

668
00:45:09,915 --> 00:45:12,876
این توافقنامه تعلیق تعقیب
قرار بود منقضی بشه

669
00:45:12,960 --> 00:45:14,753
حدود دو سال دیگه.

670
00:45:14,837 --> 00:45:19,425
پس هر هفته به FAA اطلاع
می‌دادیم که هنوز کلی مشکل وجود داره.

671
00:45:19,508 --> 00:45:23,804
ما داریم مشکلات مداومی رو
با هواپیماهای کاملاً جدید می‌بینیم

672
00:45:23,887 --> 00:45:25,889
که با هواپیماهای قدیمی‌تر نمی‌بینید.

673
00:45:25,973 --> 00:45:28,475
اینکه درست نشده، دیوانگیه.

674
00:45:30,060 --> 00:45:32,271
و چیزی که اون موقع گفتن این بود:

675
00:45:32,354 --> 00:45:34,106
'لازم نیست نگرانش باشید.'

676
00:45:34,732 --> 00:45:38,694
'بوئینگ روش‌هاش رو تغییر داده
و الان یه شرکت فوق‌العاده‌ست.'

677
00:45:41,530 --> 00:45:45,492
ما همه مسائل رو به اشتراک می‌ذاریم
تا وقتی اوضاع کمی بد پیش رفت،

678
00:45:45,576 --> 00:45:49,413
بتونیم با همه کارمندامون و
با مردم ازشون جلو بیفتیم.

679
00:45:53,125 --> 00:45:57,045
خیلی‌ها امید داشتن که
کلهون شرکت رو متحول کنه.

680
00:45:57,129 --> 00:45:59,339
مدیرعامل بوئینگ، اون
به راهنمایی اشاره کرد...

681
00:45:59,423 --> 00:46:01,175
ما به کسی نیاز داریم که تغییر ایجاد کنه.

682
00:46:01,258 --> 00:46:04,052
امیدوارم اون کسی باشه که
تغییر رو تو شرکت ما ایجاد می‌کنه.

683
00:46:05,429 --> 00:46:09,141
دیو کلهون متعهد شد که
فرآیندها رو اصلاح کنه.

684
00:46:09,767 --> 00:46:11,769
سازمان مهندسی خودش رو دوباره سازماندهی کرد.

685
00:46:11,852 --> 00:46:13,520
یک افسر ارشد ایمنی ایجاد کرد.

686
00:46:13,604 --> 00:46:15,981
همه این موقعیت‌های تاکتیکی مختلف

687
00:46:16,064 --> 00:46:19,568
که بهشون اجازه می‌داد... مطمئن
بشن که این اتفاق دوباره نمی‌افته.

688
00:46:21,612 --> 00:46:23,822
اونا شروع کردن به ایجاد یه نوع سیستم

689
00:46:23,906 --> 00:46:26,492
که توش رهبری به اتفاقات
کف کارگاه گوش می‌داد.

690
00:46:27,075 --> 00:46:29,995
<i>به کنفرانس تلفنی شرکت بوئینگ خوش آمدید.</i>

691
00:46:30,078 --> 00:46:32,998
<i>ما کارمندان را تشویق می‌کنیم و
بهشون پاداش می‌دیم که حرف بزنن،</i>

692
00:46:33,081 --> 00:46:35,959
<i>اگه لازمه، کارها رو کند کنن.</i>

693
00:46:37,795 --> 00:46:42,466
برنامه "حرف بزن" قرار بود
کار رو برای کارمندا آسون کنه

694
00:46:42,549 --> 00:46:46,470
تا مشکلات اخلاقی، رفتارهای بد،

695
00:46:46,553 --> 00:46:50,140
و نگرانی‌های ایمنی رو شناسایی
کنن تا سریع‌تر رسیدگی بشه.

696
00:46:50,224 --> 00:46:52,643
شفافیت چیزی بود که
برای یه مدت از دست دادیم،

697
00:46:52,726 --> 00:46:54,186
و باید دوباره به دستش بیاریم

698
00:46:54,269 --> 00:46:57,606
چون به اعتمادی که دنیا
به ما داره مربوط میشه.

699
00:47:02,110 --> 00:47:06,740
خبر فوری. بوئینگ ۷۳۷
مکس دوباره اجازه پرواز گرفت.

700
00:47:06,824 --> 00:47:09,409
سازمان هوانوردی فدرال همین امروز
صبح ممنوعیت پرواز رو لغو کرد.

701
00:47:09,493 --> 00:47:12,579
<i>شرکت برای به‌روزرسانی
نرم‌افزار، کامپیوترها،</i>

702
00:47:12,663 --> 00:47:14,623
<i>و آموزش خلبانان مکس تلاش کرده.</i>

703
00:47:14,706 --> 00:47:17,292
<i>شما در حال پرواز با بوئینگ ۷۳۷ مکس هستید.</i>

704
00:47:17,376 --> 00:47:19,294
<i>در کابین این هواپیمای امریکن ایرلاینز،</i>

705
00:47:19,378 --> 00:47:23,257
<i>تشویق‌ها برای شروعی دوباره در ایمنی ۷۳۷ مکس</i>

706
00:47:23,340 --> 00:47:26,802
<i>در حالی که اولین پرواز
داخلی با غرش از باند بلند شد.</i>

707
00:47:26,885 --> 00:47:29,888
من به تیممون خیلی افتخار می‌کنم
و به اون هواپیما هم همینطور.

708
00:47:29,972 --> 00:47:32,516
اون یه ماشین فوق‌العاده‌ست،

709
00:47:32,599 --> 00:47:34,852
و به اندازه هر چیز دیگه‌ای...
هر چیزی تو هوا امنه.

710
00:47:37,187 --> 00:47:42,401
بعد از اینکه پرواز هواپیماها آزاد
شد، من مطمئن بودم که مکس امنه.

711
00:47:43,026 --> 00:47:44,486
پرواز باهاش امن بود.

712
00:47:46,405 --> 00:47:48,657
<i>رونق بزرگ برای بوئینگ
و ۷۳۷ مکسش.</i>

713
00:47:48,740 --> 00:47:52,286
<i>سفارش چند میلیارد دلاری
برای خطوط هوایی ساوت‌وست.</i>

714
00:47:52,369 --> 00:47:54,955
<i>رایان‌ایر ۷۵ تا مکس سفارش داد.</i>

715
00:47:55,038 --> 00:47:57,541
<i>به دنبال افزایش
تولید ۷۳۷ مکس.</i>

716
00:47:57,624 --> 00:48:00,961
<i>اجاره و خط پرواز
امشب خیلی شلوغه.</i>

717
00:48:01,044 --> 00:48:03,130
<i>مدیرعامل رایان‌ایر میگه مکس</i>

718
00:48:03,213 --> 00:48:07,217
<i>حالا امن‌ترین هواپیما
در تاریخ هوانوردیه.</i>

719
00:48:10,012 --> 00:48:14,808
وقتی مکس دوباره پرواز کرد، کل فضا عوض شد.

720
00:48:16,768 --> 00:48:19,104
بوئینگ برگشت به روال عادی کارش.

721
00:48:19,187 --> 00:48:20,480
وقتشه دوباره پول دربیاریم.

722
00:48:20,564 --> 00:48:22,816
بیاین این هواپیماها رو بیرون
بدیم و اون پول رو دربیاریم.

723
00:48:24,401 --> 00:48:25,944
کار منفجر شد.

724
00:48:26,028 --> 00:48:29,072
من حالا مسئول ده برابر
تعداد هواپیماهایی بودم

725
00:48:29,156 --> 00:48:30,449
که معمولاً مسئولشونم.

726
00:48:31,575 --> 00:48:34,786
دوباره یه عجله بی‌نظم و برنامه‌محور بود.

727
00:48:35,495 --> 00:48:38,123
ما مشکلات زیادی داشتیم.

728
00:48:38,832 --> 00:48:43,253
ما حدود ۵۰ هزار قطعه رو شمردیم
که از کنترل کیفیت رد شده بودن

729
00:48:43,337 --> 00:48:45,297
و به هواپیما راه پیدا کرده بودن.

730
00:48:46,256 --> 00:48:48,383
خیلی از قطعات حیاتی برای پرواز هم بودن.

731
00:48:50,135 --> 00:48:52,804
پس من این رو از طریق
برنامه "حرف بزن" گزارش دادم.

732
00:48:54,222 --> 00:48:57,684
خیلی از سوابق عدم انطباق من هنوز بازن.

733
00:48:57,768 --> 00:49:00,312
و این معمولاً به خاطر اینه که قطعه گم شده.

734
00:49:00,395 --> 00:49:03,690
رئیس هیئت بازبینی مواد ما تصمیم گرفت

735
00:49:03,774 --> 00:49:06,193
که بره و اون سوابق عدم انطباق رو حذف کنه.

736
00:49:08,612 --> 00:49:09,988
این یه فعالیت مجرمانه بود.

737
00:49:10,072 --> 00:49:12,950
پس اولین کاری که کردم این بود که از
طریق سیستم "حرف بزن" اقدام کردم.

738
00:49:15,285 --> 00:49:19,414
ما داریم نقص‌های زیادی رو
تو این قسمت‌های اتصال می‌بینیم.

739
00:49:20,082 --> 00:49:22,167
جایی که قطعات کنار هم قرار می‌گیرن.

740
00:49:23,293 --> 00:49:25,837
من اینو تو بخش «صحبت کن» مطرح کردم.

741
00:49:26,630 --> 00:49:31,176
ولی فکر نکنم یه افشاگر بیشتر از
یه بار به «صحبت کن» زنگ بزنه.

742
00:49:33,136 --> 00:49:37,391
چون وقتی ما این کارو کردیم،
بلافاصله باهامون برخورد شد.

743
00:49:44,564 --> 00:49:49,152
رئیسم اومد پشت میزم و دعوام کرد، گفت:

744
00:49:49,236 --> 00:49:51,863
'من کسی رو که حرف تو رو زده بود، می‌کشتم.'

745
00:49:53,699 --> 00:49:54,741
من چی گفتم؟

746
00:49:54,825 --> 00:49:58,704
گفتم باید اصول مهندسی رو در نظر بگیریم.

747
00:50:00,330 --> 00:50:02,874
داشتن سعی می‌کردن منو با یه اقدام اصلاحی

748
00:50:02,958 --> 00:50:05,998
به جایی برسونن که بگن من به حرف مدیران
گوش نمی‌دم و کارمو درست انجام نمی‌دم.

749
00:50:07,546 --> 00:50:09,172
مشاور اخلاق بهم زنگ زد

750
00:50:09,840 --> 00:50:12,592
و گفت: 'مرل، آره، تو قراره انتخاب بشی

751
00:50:12,676 --> 00:50:14,386
و ازت یه نمونه بسازن.'

752
00:50:15,804 --> 00:50:20,559
مدیر ارشدم گفت: 'این ۱۲ تا
کاریه که اشتباه انجام می‌دی،

753
00:50:20,642 --> 00:50:23,186
و باید اینا رو تو ۳۰ روز درست
کنی، وگرنه اخراجت می‌کنم.'

754
00:50:27,024 --> 00:50:30,902
'من شروع کردم به جمع‌آوری
اسناد در مورد نگرانی‌های ایمنی.'

755
00:50:33,989 --> 00:50:38,368
با خودم فکر می‌کردم:
'نمی‌خوام به مطبوعات زنگ بزنم.'

756
00:50:40,328 --> 00:50:42,664
چون با افشاگری دیدیم که

757
00:50:42,748 --> 00:50:45,625
هم کارت رو از دست می‌دی، هم جامعه‌ات رو.

758
00:50:47,586 --> 00:50:50,630
من چند سالی بود که داخلی افشاگری می‌کردم،

759
00:50:50,714 --> 00:50:52,883
ولی هیچ‌وقت نمی‌خواستم علنی بشه.

760
00:50:54,092 --> 00:50:56,386
چون من آخرش یه کارمندم.

761
00:50:56,970 --> 00:50:58,388
منو به صلیب می‌کشیدن.

762
00:51:01,391 --> 00:51:05,687
خیلی از همکارام واقعاً
می‌ترسیدن که جلو بیان،

763
00:51:05,771 --> 00:51:07,022
حتی تو خود شرکت.

764
00:51:09,191 --> 00:51:14,404
ولی وقتی یه منطقه مشکل‌دار می‌بینم که
می‌تونه باعث از دست رفتن جون آدما بشه،

765
00:51:14,488 --> 00:51:17,199
اونقدر حرف می‌زنم تا صورتم کبود بشه.

766
00:51:18,366 --> 00:51:20,410
پس من به دنبالش رفتم.

767
00:51:21,536 --> 00:51:25,749
و اونا بالاخره منو از برنامه
دریم‌لاینر بیرون انداختن.

768
00:51:29,336 --> 00:51:31,880
بعد لاستیک ماشینم رو پاره کردن.

769
00:51:32,923 --> 00:51:37,844
نمی‌دونستم کار کی بود، ولی
فکر می‌کنم یه زنگ خطر بود.

770
00:51:38,470 --> 00:51:41,765
اوضاع کمی جدی‌تر از
اونیه که تو می‌خوای باشه.

771
00:51:45,310 --> 00:51:46,978
منو به هم ریخت.

772
00:51:47,062 --> 00:51:52,859
هر روز ساعت سه صبح با
کابوس از خواب بیدار می‌شدم.

773
00:51:52,943 --> 00:51:58,115
و اون موقع با سه تا روانشناس
مختلف صحبت می‌کردم،

774
00:51:58,990 --> 00:52:01,535
فقط برای اینکه بتونم باهاش کنار بیام.

775
00:52:11,878 --> 00:52:14,089
جون خیلی‌ها در خطره.

776
00:52:17,008 --> 00:52:21,012
کابوس سقوط هواپیماها رو
خیلی نزدیک به خودم می‌دیدم.

777
00:52:21,096 --> 00:52:26,393
هواپیماها اونقدر نزدیکم سقوط کردن
که تو خوابم گرمای اونا رو حس می‌کردم.

778
00:52:29,604 --> 00:52:31,022
این منو شب‌ها بیدار نگه می‌داره.

779
00:52:31,106 --> 00:52:34,025
امیدوارم دیگه هواپیمای مکس سقوط نکنه،

780
00:52:34,109 --> 00:52:35,861
ولی این منو شب‌ها بیدار نگه می‌داره.

781
00:52:39,281 --> 00:52:44,870
فقط شکست پشت شکست، و خیانت پشت خیانت.

782
00:52:45,745 --> 00:52:47,789
این فقط تو رو خسته می‌کنه.

783
00:52:49,708 --> 00:52:51,042
احساس درماندگی می‌کردم.

784
00:52:54,588 --> 00:52:56,798
کارگرا با کمال میل

785
00:52:56,882 --> 00:52:58,884
حرفاشونو به مردم می‌زدن،

786
00:52:59,801 --> 00:53:02,387
ولی از از دست دادن شغلشون می‌ترسن.

787
00:53:03,346 --> 00:53:06,558
اونا سال‌ها کار دارن.

788
00:53:07,100 --> 00:53:10,896
نمی‌تونن اخراج شدن از
موقعیتشون رو تحمل کنن.

789
00:53:12,230 --> 00:53:15,817
قطعاً یه فرهنگ ترس وجود داره.

790
00:53:26,244 --> 00:53:30,165
بعد از اینکه جان بوئینگ رو ترک کرد،
همش این مشکلات رو می‌دید،

791
00:53:30,248 --> 00:53:31,499
و این واقعاً اذیتش می‌کرد.

792
00:53:32,834 --> 00:53:34,961
واسه همین شکایت کردیم.

793
00:53:35,879 --> 00:53:39,507
پرونده جان بارنت علیه بوئینگ
شامل قرار گرفتن در معرض

794
00:53:39,591 --> 00:53:41,259
یه محیط کاری خصمانه بود،

795
00:53:41,968 --> 00:53:46,389
با اتهامات تلافی‌جویی
بوئینگ علیه اون.

796
00:53:47,307 --> 00:53:48,951
اون سال‌ها و سال‌ها و سال‌ها
اونجا مورد آزار روانی قرار گرفته بود.

797
00:53:48,975 --> 00:53:52,520
اون سال‌ها و سال‌ها و سال‌ها
اونجا مورد آزار روانی قرار گرفته بود.

798
00:53:52,604 --> 00:53:55,523
آقای بارنت، شما شهادت دادید که،
اون چی گفت،

799
00:53:55,607 --> 00:53:57,692
چیزی در مورد اینکه می‌خواست شما رو بشکنه؟

800
00:53:57,776 --> 00:54:00,111
- می‌خواست انقدر بهم فشار بیاره تا بشکنم.
- باشه.

801
00:54:00,195 --> 00:54:02,405
وقتی اینو گفت شوخی می‌کرد؟

802
00:54:02,489 --> 00:54:03,698
اوه، اصلاً.

803
00:54:04,866 --> 00:54:06,409
ما شکایت کردیم،

804
00:54:06,493 --> 00:54:10,538
و مجبور شدیم بوئینگ رو وادار کنیم
مدارک رو ارائه بده.

805
00:54:11,331 --> 00:54:14,751
خیلی طول کشید
تا از بوئینگ جواب بگیریم.

806
00:54:17,128 --> 00:54:20,548
پرونده‌های افشاگران
پرونده‌های خیلی پیچیده‌ای هستن.

807
00:54:21,508 --> 00:54:26,554
اغلب اوقات، وقتی افشاگران
علنی می‌شن، وقتی اخراج می‌شن،

808
00:54:26,638 --> 00:54:31,518
کارفرما لپ‌تاپ یا گوشی‌هاشون رو
تصاحب می‌کنه.

809
00:54:32,519 --> 00:54:34,854
یعنی هیچ مدرکی برای اثبات ندارن.

810
00:54:34,938 --> 00:54:36,481
فقط حرف حرفه.

811
00:54:39,276 --> 00:54:43,488
چیزی که واقعاً وضعیت جان رو
از بقیه متمایز می‌کرد

812
00:54:43,571 --> 00:54:46,241
اینه که جان واقعاً
همه چیز رو مستند کرده بود.

813
00:54:48,368 --> 00:54:51,079
و اون گفت که یه روزی در آینده،

814
00:54:51,162 --> 00:54:53,498
قراره یه حسابرسی با بوئینگ باشه،

815
00:54:53,581 --> 00:54:57,252
و اون مدرک رو خواهد داشت
تا نشون بده کجا شکست خوردن.

816
00:54:58,128 --> 00:55:01,715
بیاین در مورد
تحقیقات اکسیژن صحبت کنیم.

817
00:55:01,798 --> 00:55:08,054
حدود جولای ۲۰۱۶، مشکلی
با کپسول‌های اکسیژن معیوب وجود داشت.

818
00:55:08,138 --> 00:55:09,639
- درسته؟
- درسته.

819
00:55:11,057 --> 00:55:15,020
شما کشف کردید
که بعضی از کپسول‌های اکسیژن

820
00:55:15,103 --> 00:55:17,397
به درستی اکسیژن رو توزیع نمی‌کردن.

821
00:55:18,315 --> 00:55:21,026
حدود ۱۵ درصدشون
فعال نشدن.

822
00:55:22,110 --> 00:55:25,447
شما فقط یه جورایی
تست‌های غیررسمی انجام داده بودید

823
00:55:25,530 --> 00:55:28,700
و به این نرخ ۱۵ درصدی
شکست رسیده بودید، درسته؟

824
00:55:29,284 --> 00:55:32,329
نه، واقعاً یه تست غیررسمی نبود.

825
00:55:33,705 --> 00:55:36,666
- گفتم: «باید دقیق‌تر بررسی کنیم.»
- اوهوم.

826
00:55:36,750 --> 00:55:39,377
واسه همین من واقعاً
کپسول‌های تازه رو از انبارها بیرون کشیدم،

827
00:55:39,461 --> 00:55:41,796
هنوز تو بسته‌بندی بودن،

828
00:55:41,880 --> 00:55:44,132
و ما اون گروه کنترل رو فرستادیم.

829
00:55:46,676 --> 00:55:49,095
نرخ شکست واقعاً تا ۲۵ درصد بالا رفت.

830
00:55:49,179 --> 00:55:50,614
این باعث شد همه جور زنگ خطری به صدا دربیاد،

831
00:55:50,638 --> 00:55:52,557
و من گفتم: «باشه،
این یه مشکل جدیه.»

832
00:55:54,434 --> 00:55:58,229
فرض کنید در ارتفاع ۴۰ هزار
پایی پرواز می‌کنید، و به دلیلی،

833
00:55:58,313 --> 00:56:01,483
یه افت فشار شدید دارید،
و ماسک‌های اکسیژن میفتن.

834
00:56:04,569 --> 00:56:07,197
شما ۲۰ ثانیه فرصت دارید ماسکتون رو بذارید

835
00:56:07,280 --> 00:56:09,616
قبل از اینکه کمبود اکسیژن
شروع بشه،

836
00:56:09,699 --> 00:56:13,495
و این واقعاً باعث آسیب مغزی
و در بعضی موارد، حتی مرگ می‌شه.

837
00:56:14,954 --> 00:56:17,123
تصور کن اکسیژن بهت نمی‌رسه.

838
00:56:18,958 --> 00:56:21,127
مثلاً با بچه‌هات اونجا نشستی.

839
00:56:21,211 --> 00:56:23,046
کی اکسیژن می‌گیره؟ کی نمی‌گیره؟

840
00:56:29,469 --> 00:56:32,013
در طول مستندسازی شما

841
00:56:32,097 --> 00:56:33,973
مشکل مربوط به کپسول‌های اکسیژن،

842
00:56:34,057 --> 00:56:37,560
هیچ‌کس از شما بابت مستندسازی
اون مشکل انتقاد نکرد، درسته؟

843
00:56:37,644 --> 00:56:39,604
در واقع، ما یه ایمیل داریم.

844
00:56:40,522 --> 00:56:41,731
خیلی بد.

845
00:56:43,149 --> 00:56:45,527
اون می‌گفت، فقط این دیوونگی رو تموم کن.

846
00:56:45,610 --> 00:56:46,986
اینجور طرز فکری داشت.

847
00:56:47,070 --> 00:56:50,573
اوم. ما اینو تو هیچ‌کدوم از
ایمیل‌هایی که الان دیدیم، ندیدیم.

848
00:56:50,657 --> 00:56:53,410
- اینا نه، ولی شما کپی‌های منو دارید، بله.
- باشه. باشه.

849
00:56:55,787 --> 00:56:59,416
جان همیشه می‌گفت که 8،
10، 12 سال طول می‌کشه

850
00:56:59,499 --> 00:57:01,459
تا اون نقص‌ها خودشون رو نشون بدن.

851
00:57:02,168 --> 00:57:04,671
پس اون واقعاً نگران این مشکلات بود،

852
00:57:04,754 --> 00:57:08,299
که در آینده خودشون رو
نشون بدن و باعث فاجعه بشن.

853
00:57:15,515 --> 00:57:19,227
دوره سه ساله تعلیق از وزارت دادگستری

854
00:57:19,310 --> 00:57:21,187
قرار بود یک ماه دیگه تموم بشه.

855
00:57:21,771 --> 00:57:23,982
این یه جور فرآیند ذهنی بود،

856
00:57:24,065 --> 00:57:27,277
یه فرآیند روانی که همه‌مون
داشتیم ازش می‌گذشتیم.

857
00:57:29,612 --> 00:57:33,032
جلسات ماه‌ها و ماه‌ها طول کشیده بود.

858
00:57:34,868 --> 00:57:39,831
من حتی به واشنگتن پرواز کردم
تا با وزارت دادگستری بنشینم

859
00:57:40,457 --> 00:57:44,043
تا نگرانی‌هامون رو توضیح
بدم که هیچ‌چیزی تغییر نکرده

860
00:57:44,127 --> 00:57:47,797
در فرهنگ بوئینگ و در کارخانه‌های بوئینگ.

861
00:57:49,466 --> 00:57:52,969
ما با رئیس بخش
کلاهبرداری، گلن لئون، نشستیم.

862
00:57:54,012 --> 00:57:56,556
بعد اون شروع کرد به خوندن از روی یه متن.

863
00:57:57,056 --> 00:58:00,935
و اگه ما می‌گفتیم، "یه لحظه
صبر کن، حرف ما چی میشه؟"

864
00:58:01,519 --> 00:58:03,188
ممکن بود کمی غرولند کنه.

865
00:58:03,813 --> 00:58:06,399
و بعد ادامه می‌داد انگار
که ما چیزی نگفته بودیم.

866
00:58:07,942 --> 00:58:10,862
خیلی به نظر می‌رسید که وزارت دادگستری

867
00:58:10,945 --> 00:58:13,281
داشت سعی می‌کرد از بوئینگ محافظت کنه.

868
00:58:17,076 --> 00:58:20,288
ما به این دادگاه‌ها می‌ریم، و
وزارت دادگستری و وکلای بوئینگ

869
00:58:20,371 --> 00:58:23,458
یه طرف دادگاه دارن با هم حرف می‌زنن،

870
00:58:23,541 --> 00:58:25,001
و ما اون طرفیم.

871
00:58:25,084 --> 00:58:26,669
انگار ما مجرمیم.

872
00:58:27,795 --> 00:58:31,049
وقتی می‌بینی تعداد وکلایی که از

873
00:58:31,132 --> 00:58:33,259
بوئینگ به وزارت دادگستری رفتن

874
00:58:33,343 --> 00:58:37,013
و از وزارت دادگستری به شرکت حقوقی بوئینگ،

875
00:58:37,096 --> 00:58:40,099
این یه درهم‌تنیدگی کامل سیاسیه.

876
00:58:44,979 --> 00:58:48,691
حالا توافقنامه تعویق تعقیب
قضایی داشت تموم می‌شد.

877
00:58:50,443 --> 00:58:52,654
امیدی نبود. عدالتی نبود.

878
00:58:52,737 --> 00:58:54,614
هیچ‌وقت قرار نبود مسئولیتی وجود داشته باشه.

879
00:58:54,697 --> 00:58:55,949
فراموشش کن. برو خونه.

880
00:58:58,284 --> 00:59:02,872
به نظر نمی‌رسه که وزارت دادگستری
علاقه‌ای به بیرون کردن مجرمان داشته باشه.

881
00:59:02,956 --> 00:59:08,127
اونا علاقه‌مندند که این پرونده
رو هر طور شده پشت سر بذارن.

882
00:59:08,211 --> 00:59:11,589
و اونا اجازه میدن مجرمان بمونن و چیکار کنن.

883
00:59:11,673 --> 00:59:14,425
و هیچ‌کس هیچ‌وقت درسی نمی‌گیره.

884
00:59:14,509 --> 00:59:15,802
همین الان، ما داریم نشون میدیم

885
00:59:15,885 --> 00:59:20,598
که مشکلات بی‌شماری در
مورد کیفیت تولید وجود داره.

886
00:59:20,682 --> 00:59:22,517
سقوط بعدی کی اتفاق میفته؟

887
00:59:22,600 --> 00:59:24,227
امیدوارم این اتفاق نیفته.

888
00:59:24,310 --> 00:59:26,563
ولی ما با این سروکار داریم.

889
00:59:40,493 --> 00:59:44,163
«زمین، آلاسکا ۱۲۸۲،
چارلی ۷ نورث یانکی رو هل بده.»

890
00:59:44,247 --> 00:59:46,791
«عقب‌نشینی تأیید شد، ۲-۸ چپ.»

891
00:59:47,625 --> 00:59:52,422
یه شروع، تاکسی و پرواز عادی بود.

892
00:59:53,673 --> 00:59:56,759
«آلاسکا ۱۲۸۲.
باند ۲-۸ چپ. اجازه پرواز دارید.»

893
00:59:57,510 --> 00:59:59,304
«روز بخیر، آلاسکا ۱۲۸۲.»

894
01:00:00,722 --> 01:00:04,142
دخترم همه جور لوازم طراحی رو بیرون آورد

895
01:00:04,225 --> 01:00:05,977
همین که هواپیما بلند شد.

896
01:00:07,645 --> 01:00:09,897
پسرم روی پام نشسته بود.

897
01:00:09,981 --> 01:00:12,150
بچه ۳ ساله‌م وسط بود.

898
01:00:12,233 --> 01:00:14,527
و بعد بچه ۵ ساله‌م کنار پنجره بود.

899
01:00:17,905 --> 01:00:19,574
داشتیم اوج می‌گرفتیم.

900
01:00:19,657 --> 01:00:21,242
یادمه که نگاه کردم

901
01:00:21,326 --> 01:00:23,870
و فقط می‌خواستم ببینم
خانواده‌م چطورن.

902
01:00:24,662 --> 01:00:27,874
«سیاتل، آلاسکا ۱۲۸۲،
۱۱ هزار در حال اوج‌گیری به ۱۵ هزار.»

903
01:00:27,957 --> 01:00:29,959
«آلاسکا ۱۲۸۲،
مرکز سیاتل،»

904
01:00:30,043 --> 01:00:31,961
«اوج بگیر و در سطح ۲-۳-۰ باقی بمون.»

905
01:00:35,923 --> 01:00:41,679
یه صدای سوت با فرکانس
بالا اومد و بعد یه انفجار.

906
01:00:44,557 --> 01:00:46,267
«۱۲۸۲، ما اعلام
وضعیت اضطراری می‌کنیم.»

907
01:00:46,351 --> 01:00:48,519
«داریم به ۱۰ هزار پا فرود میایم... »

908
01:00:51,731 --> 01:00:54,192
تقریباً بلافاصله،
ماسک‌های اکسیژن افتادن،

909
01:00:54,275 --> 01:00:56,903
و من فهمیدم
که یه چیزی واقعاً اشتباهه.

910
01:00:56,986 --> 01:00:58,363
«ما داریم سقوط می‌کنیم.»

911
01:00:59,447 --> 01:01:04,661
من بلافاصله گیج شدم
ولی سریع سرمو برگردوندم و دیدم...

912
01:01:07,789 --> 01:01:08,998
آسمون بازه.

913
01:01:10,625 --> 01:01:12,794
من کاملاً شوکه شده بودم.

914
01:01:14,962 --> 01:01:18,049
پاهای بچه ۱ ساله‌مو
بین پاهام گذاشتم،

915
01:01:18,132 --> 01:01:19,342
و اونو محکم نگه داشتم.

916
01:01:20,426 --> 01:01:22,345
اون تمام مدت جیغ می‌کشید.

917
01:01:25,056 --> 01:01:28,101
وقتی ماسک رو گذاشتم،
جریان هوا نبود.

918
01:01:30,019 --> 01:01:32,271
دوباره سعی کردم نفس بکشم.
اکسیژنی نبود.

919
01:01:40,279 --> 01:01:42,490
و داشتم به دخترم
نگاه می‌کردم،

920
01:01:42,573 --> 01:01:44,534
که موهاش به عقب کشیده شده بود.

921
01:01:45,326 --> 01:01:47,912
اون دو ردیف جلوتر از اون سوراخ بود.

922
01:01:51,124 --> 01:01:54,085
فکر می‌کردیم که پنل بعدی
قراره خراب بشه

923
01:01:54,711 --> 01:01:57,463
و ما زنده از اون پرواز
بیرون نمیایم.

924
01:02:01,801 --> 01:02:03,511
اکسیژن تموم شده بود.

925
01:02:03,594 --> 01:02:05,471
دوباره اون حس سرگیجه
بهمون دست داد،

926
01:02:05,555 --> 01:02:07,265
و دیدم شروع به تار شدن کرد.

927
01:02:08,975 --> 01:02:12,228
هر دو دخترم
فقط با ترس به من نگاه می‌کردن.

928
01:02:13,187 --> 01:02:16,315
بهشون نگفته بودم که همه چی خوب میشه
چون خودم نمی‌دونستم.

929
01:02:19,068 --> 01:02:22,864
فکر می‌کردم
فقط چند دقیقه با خانواده‌م وقت دارم.

930
01:02:23,614 --> 01:02:26,492
پس دستمو دراز کردم
و روی کمر همسرم گذاشتم.

931
01:02:27,827 --> 01:02:30,872
و شروع کردم به دعا کردن.

932
01:02:33,875 --> 01:02:39,172
به پسرم پیام دادم
که خداحافظی کنم.

933
01:02:39,255 --> 01:02:43,885
بهش بگم که اون بهترین چیزی بوده
که تا حالا برام اتفاق افتاده.

934
01:02:57,148 --> 01:03:01,068
از پنجره بیرون رو نگاه کردم،
و هواپیما زیر ابرها رفت.

935
01:03:02,403 --> 01:03:04,030
و دوباره تونستیم نفس بکشیم.

936
01:03:07,408 --> 01:03:10,203
تونستم به بچه‌هام نگاه کنم و بگم:
«همه چی خوب میشه.»

937
01:03:24,509 --> 01:03:26,260
<i>با خبر فوری شروع می‌کنیم.</i>

938
01:03:26,886 --> 01:03:28,930
<i>این خبر فوری از اورگانه.</i>

939
01:03:29,013 --> 01:03:30,306
<i>و به این نگاه کنید.</i>

940
01:03:30,389 --> 01:03:33,601
<i>ویدیویی از داخل یه هواپیما
که هنوز تو هواست</i>

941
01:03:33,684 --> 01:03:38,564
<i>بعد از اینکه یه قسمت بزرگ از بدنه هواپیما
حین پرواز کنده شد.</i>

942
01:03:40,608 --> 01:03:42,401
وقتی حادثه آلاسکا اتفاق افتاد،

943
01:03:42,485 --> 01:03:44,779
منم مثل بقیه داشتم اطلاعات جمع می‌کردم.

944
01:03:44,862 --> 01:03:46,155
نمی‌دونستم چی شده.

945
01:03:47,031 --> 01:03:49,909
تو آشپزخونه بودم که گوشیم منفجر شد.

946
01:03:49,992 --> 01:03:52,995
می‌دونستم یه چیزی خیلی خیلی اشتباهه.

947
01:03:53,079 --> 01:03:56,207
<i>هیئت ملی ایمنی حمل و نقل
داره اینو بررسی می‌کنه.</i>

948
01:03:56,290 --> 01:03:59,377
تو ارتفاع کروز،
ممکن بود هواپیما رو از دست بدیم.

949
01:03:59,460 --> 01:04:03,256
<i>این هواپیما یه بوئینگ ۷۳۷ مکس بود
که تازه تأیید شده بود.</i>

950
01:04:04,090 --> 01:04:06,467
چیزی که کنده شد،
یه درپوش اضطراری بود.

951
01:04:06,551 --> 01:04:07,718
یه در واقعی نیست،

952
01:04:07,802 --> 01:04:11,722
اما اونجا یه سوراخ هست که
بعضی ایرلاین‌ها یه در اضافی اونجا میذارن.

953
01:04:12,265 --> 01:04:14,934
با یه آشنای نزدیک تو بوئینگ
تماس گرفتم و بهشون گفتم:

954
01:04:15,017 --> 01:04:17,297
«اینا از اون چیزاییه که
باعث زمین‌گیر شدن هواپیماها میشه.»

955
01:04:17,895 --> 01:04:21,774
<i>سازمان هوانوردی فدرال
همه ۷۳۷ مکس ۹ها رو تو آمریکا زمین‌گیر کرد.</i>

956
01:04:21,858 --> 01:04:24,151
<i>گفتن چیزی که اتفاق افتاده
احتمالاً وجود داره</i>

957
01:04:24,235 --> 01:04:26,279
<i>یا تو هواپیماهای دیگه هم پیش میاد.</i>

958
01:04:26,362 --> 01:04:28,948
<i>بوئینگ مسئولیت رو رد کرد و گفت محصولاتش،</i>

959
01:04:29,031 --> 01:04:31,450
<i>به نقل از خودشون، «به
درستی نگهداری نشده، یا توسط</i>

960
01:04:31,534 --> 01:04:34,704
<i>افراد و/یا نهادهایی غیر
از بوئینگ سوءاستفاده شده.»</i>

961
01:04:34,787 --> 01:04:38,040
کار ما اینه که
دقیقاً همه چیزایی که اتفاق افتاده رو بفهمیم.

962
01:04:38,708 --> 01:04:42,211
بوئینگ مدارک و اطلاعاتی رو که
چندین بار تو چند ماه گذشته درخواست کردیم،

963
01:04:42,295 --> 01:04:46,215
به ما نداده.

964
01:04:46,299 --> 01:04:48,134
اونا از شفافیت حرف می‌زنن،

965
01:04:48,217 --> 01:04:49,802
اما مطمئناً، حداقل تا الان،

966
01:04:49,886 --> 01:04:52,930
در مورد اینکه دقیقاً با اون درپوش چی شده،
شفاف نیستن.

967
01:04:55,808 --> 01:04:58,436
از حادثه درپوش اضطراری تعجب نکردم.

968
01:04:58,978 --> 01:05:00,855
چند ساله که دارم تلاش می‌کنم،

969
01:05:00,938 --> 01:05:02,857
چون می‌دونستم یه همچین
چیزی قراره اتفاق بیفته.

970
01:05:05,568 --> 01:05:07,820
فقط خیالم راحت شد که کسی نمرد.

971
01:05:09,822 --> 01:05:13,576
این نوع نقص فنی،
یه کابوس بود.

972
01:05:15,786 --> 01:05:21,125
با خودم گفتم: «اگه کسی رو مسئول ندونی،
همین میشه.»

973
01:05:23,544 --> 01:05:26,047
وقتی در کنده شد و اینو تو اخبار دیدم،

974
01:05:26,130 --> 01:05:30,760
دقیقاً پیش‌بینی کردم که
تو تحقیقاتشون چی پیدا می‌کنن.

975
01:05:36,057 --> 01:05:38,893
این حادثه کنده شدن پنل
از هواپیما

976
01:05:38,976 --> 01:05:42,313
به یه نقص کیفی
داخل کارخونه برمی‌گشت.

977
01:05:44,023 --> 01:05:46,817
تو سال ۲۰۲۳،
یه هواپیما داره از خط تولید میاد بیرون

978
01:05:46,901 --> 01:05:50,154
تو کارخونه ۷۳۷ بوئینگ نزدیک سیاتل.

979
01:05:50,237 --> 01:05:53,616
و این همون هواپیماییه که
پرواز آلاسکا ۱۲۸۲ شد.

980
01:05:54,408 --> 01:05:56,494
جاهای دیگه کارخونه هرج و مرجه

981
01:05:56,577 --> 01:06:00,456
چون بوئینگ داره تلاش می‌کنه
با افزایش تولید خودش کنار بیاد

982
01:06:00,539 --> 01:06:02,458
و با برون‌سپاری هم دست و پنجه نرم می‌کنه.

983
01:06:04,210 --> 01:06:06,712
تحقیقات نشون داد

984
01:06:06,796 --> 01:06:10,883
که تیم درهای بوئینگ
درپوش اضطراری رو برداشته بودن

985
01:06:10,967 --> 01:06:15,054
تا چیزایی رو که تأمین‌کننده‌ها
درست نکرده بودن، اصلاح کنن.

986
01:06:15,972 --> 01:06:18,975
برای این کار باید چهار تا
پیچ نگهدارنده رو باز می‌کردن.

987
01:06:21,185 --> 01:06:23,771
و یه عکس تو گزارش اولیه شون بود

988
01:06:23,854 --> 01:06:25,314
که خیلی چیزا رو نشون می‌داد.

989
01:06:27,566 --> 01:06:32,697
واقعاً می‌شد سه تا از چهار گوشه در رو دید.

990
01:06:32,780 --> 01:06:38,202
و پیچ‌های نگهدارنده‌ای که برای
محکم کردنش لازم بود، اونجا نبودن.

991
01:06:40,162 --> 01:06:41,747
هیچ‌وقت سر جاشون گذاشته نشدن.

992
01:06:44,333 --> 01:06:48,170
بعد از اون، اون هواپیما
۱۵۴ پرواز انجام داد.

993
01:06:48,254 --> 01:06:51,048
و هر بار که فرود میومد یا بلند می‌شد،

994
01:06:51,132 --> 01:06:54,885
لرزش‌ها در رو یه ذره جابجا می‌کردن

995
01:06:54,969 --> 01:07:00,891
تا اینکه بالاخره، ۵
ژانویه ۲۰۲۴، در کنده شد.

996
01:07:02,143 --> 01:07:05,229
تا به امروز، ما هنوز هیچ مدرکی پیدا نکردیم

997
01:07:05,312 --> 01:07:09,108
که نشون بده در سمت چپ
هواپیمای ۸۷۸۹ برداشته شده.

998
01:07:09,191 --> 01:07:10,234
درسته.

999
01:07:10,317 --> 01:07:13,237
هر کی این کارو کرده، ثبتش نکرده.

1000
01:07:13,320 --> 01:07:14,572
چرا نه؟

1001
01:07:14,655 --> 01:07:17,408
احتمالاً چون یکی می‌خواست سریع انجام بشه.

1002
01:07:18,617 --> 01:07:21,871
یه سیستم کامل اینجا بود که ناکافی بود.

1003
01:07:23,956 --> 01:07:27,543
این یه خطر جدی بود، خیلی جدی.

1004
01:07:27,626 --> 01:07:30,212
امروز در کنگره، رئیس FAA گفت

1005
01:07:30,296 --> 01:07:33,174
کنترل کیفیت بوئینگ به وضوح شکست خورده بود.

1006
01:07:33,257 --> 01:07:36,218
اگه فرهنگ ایمنی نداشته باشی،
ساخت هواپیماهای ایمن سخته.

1007
01:07:38,220 --> 01:07:41,849
هر چیزی که ما می‌گفتیم،

1008
01:07:41,932 --> 01:07:43,768
که فرهنگ بوئینگ خراب شده

1009
01:07:43,851 --> 01:07:47,438
و این هواپیماهای معیوب
هنوز دارن پرواز می‌کنن،

1010
01:07:48,189 --> 01:07:50,274
همه‌ش درست از آب دراومده بود.

1011
01:07:52,693 --> 01:07:54,445
این اتفاق دو روز قبل از این افتاد

1012
01:07:54,528 --> 01:07:57,698
که توافقنامه تعلیق تعقیب منقضی بشه.

1013
01:07:59,158 --> 01:08:00,743
از یه جهاتی، این یه معجزه بود

1014
01:08:00,826 --> 01:08:03,162
چون نه تنها کسی کشته نشد،

1015
01:08:03,788 --> 01:08:08,292
حالا چطور می‌تونستن بگن بوئینگ
تو دوره آزمایشی خوب عمل کرده؟

1016
01:08:08,375 --> 01:08:09,376
نمی‌تونستن.

1017
01:08:10,377 --> 01:08:14,799
وزارت دادگستری اعلام کرد
بوئینگ توافقنامه ۲۰۲۱ رو نقض کرده

1018
01:08:14,882 --> 01:08:17,301
که شرکت رو از هرگونه اتهامی محافظت می‌کرد.

1019
01:08:17,384 --> 01:08:18,719
بوئینگ جواب داده.

1020
01:08:18,803 --> 01:08:21,222
'ما معتقدیم که به شرایط
اون توافقنامه احترام گذاشتیم.'

1021
01:08:21,305 --> 01:08:22,431
اما حالا سؤال اینه،

1022
01:08:22,515 --> 01:08:25,267
یه مجازات احتمالی برای
بوئینگ چطور خواهد بود؟

1023
01:08:25,351 --> 01:08:27,353
هنوز هیچ‌کس نمی‌دونه.

1024
01:08:28,354 --> 01:08:29,688
دوباره همه چیز رو باز کرد.

1025
01:08:31,273 --> 01:08:35,402
تحقیقات وزارت دادگستری و پیگرد کیفری.

1026
01:08:36,529 --> 01:08:38,239
همه چیز دوباره مطرح شد.

1027
01:08:43,536 --> 01:08:47,081
تو روزهایی که قرار بود بوئینگ رو ترک کنی،

1028
01:08:47,164 --> 01:08:52,711
با کسی در مورد استرسی که تو
محل کار داشتی صحبت کردی؟

1029
01:08:52,795 --> 01:08:54,088
با دکترام صحبت کردم.

1030
01:08:54,171 --> 01:08:55,923
دکترت چی گفت؟

1031
01:08:56,006 --> 01:08:59,385
گفت که سکته قلبی می‌کنم و می‌میرم،

1032
01:08:59,468 --> 01:09:02,596
یا ممکنه تو اون محیط
سکته قلبی کنم و بمیرم، بله.

1033
01:09:02,680 --> 01:09:04,682
اون گفت، تو این قرار ملاقات،

1034
01:09:04,765 --> 01:09:07,143
اگه کارتو ترک نکنی ممکنه
سکته قلبی کنی و بمیری.

1035
01:09:07,226 --> 01:09:08,144
این شهادت شماست؟

1036
01:09:08,227 --> 01:09:10,604
اگه از اون محیط بیرون نیام، آره.

1037
01:09:21,031 --> 01:09:22,491
میشه چند دقیقه وقت بگیریم؟

1038
01:09:25,536 --> 01:09:29,832
وکیل بوئینگ هفت ساعت تمام ازش بازجویی کرد.

1039
01:09:30,708 --> 01:09:32,710
جان واقعاً خسته بود.

1040
01:09:32,793 --> 01:09:38,716
گفت که دوست داره برگرده خونه و
بازجویی رو به یه وقت دیگه موکول کنه.

1041
01:09:40,259 --> 01:09:43,095
بوئینگ با درخواست جان مخالفت کرد.

1042
01:09:44,889 --> 01:09:45,889
در این مرحله،

1043
01:09:45,931 --> 01:09:50,686
جان نمی‌خواست کاری کنه
که باعث تأخیر در دادگاه بشه،

1044
01:09:50,769 --> 01:09:55,566
و اینکه صبح روز بعد
برمی‌گرده و ما تمومش می‌کنیم.

1045
01:09:57,234 --> 01:09:59,445
و اون برگشت به هتلش.

1046
01:10:03,324 --> 01:10:07,286
صبح شنبه، نهم مارس،

1047
01:10:08,287 --> 01:10:10,414
بیرون طوفانی بود.

1048
01:10:10,497 --> 01:10:13,334
رعد و برق زیاد، و بارون خیلی شدید.

1049
01:10:14,501 --> 01:10:17,963
تا ساعت ده، هیچ خبری از جان نداشتیم.

1050
01:10:19,506 --> 01:10:23,093
پس وقتی بارون کم شد، همگی رفتیم اونجا.

1051
01:10:34,104 --> 01:10:36,398
امید ما وقتی به سمت هتل می‌رفتیم

1052
01:10:36,482 --> 01:10:40,110
این بود که جان رو در یه
وضعیت پزشکی پیدا کنیم

1053
01:10:40,653 --> 01:10:42,321
ولی حالش خوب باشه.

1054
01:10:48,410 --> 01:10:51,914
فکر می‌کردم شاید یه
حمله پانیک خیلی شدید داشته

1055
01:10:51,997 --> 01:10:53,499
یا همچین چیزی.

1056
01:10:54,291 --> 01:10:56,377
اما وقتی رفتیم داخل هتل،

1057
01:10:57,086 --> 01:10:59,129
مدیر ما رو برد عقب،

1058
01:10:59,213 --> 01:11:02,466
و اولین چیزی که بهمون گفت این
بود: 'متاسفم برای از دست دادنتون.'

1059
01:11:03,050 --> 01:11:08,347
واقعاً تعجب‌آور و طاقت‌فرسا
بود و پر از احساسات

1060
01:11:09,014 --> 01:11:12,851
وقتی فهمیدیم جان رو توی کامیونش پیدا کردن

1061
01:11:13,769 --> 01:11:15,646
با زخم گلوله به سر.

1062
01:11:18,107 --> 01:11:22,278
کارآگاه پلیس معتقد بود که به
احتمال زیاد، خودکشی بوده.

1063
01:11:24,196 --> 01:11:26,156
ما سوالات زیادی داشتیم،

1064
01:11:26,907 --> 01:11:32,955
و می‌خواستیم مطمئن بشیم که پلیس
یه تحقیق کامل و جامع انجام داده.

1065
01:11:34,748 --> 01:11:37,668
ما می‌خواستیم محتویات
گوشی موبایلش رو ببینیم.

1066
01:11:38,752 --> 01:11:42,840
هر شاهدی که باهاش مصاحبه کردن،
من می‌خوام اظهارات اون شاهدها رو ببینم.

1067
01:11:44,258 --> 01:11:46,719
و آیا از بیرون کامیونش اثر انگشت گرفتن؟

1068
01:11:49,596 --> 01:11:53,058
یک کارمند سابق شرکت
هواپیماسازی آمریکایی بوئینگ،

1069
01:11:53,142 --> 01:11:55,436
که افشاگر شده بود، مرده پیدا شده.

1070
01:12:01,150 --> 01:12:04,028
من دوشنبه قبلش باهاش حرف زدم.

1071
01:12:05,112 --> 01:12:08,073
ازش پرسیدم، گفتم: 'کی برمی‌گردی خونه؟'

1072
01:12:08,949 --> 01:12:13,120
گفت: 'جلسه‌م رو عقب
انداختن، پس باید اینجا بمونم.'

1073
01:12:13,203 --> 01:12:15,331
'خیلی خوشحال میشم برگردم خونه.'

1074
01:12:15,914 --> 01:12:18,584
گفت: 'فقط می‌خوام برم تو تختم.'

1075
01:12:21,503 --> 01:12:24,882
و ما هنوز سوالات بی‌پاسخ زیادی داریم.

1076
01:12:26,675 --> 01:12:28,761
ما فقط می‌خوایم بدونیم چی شده.

1077
01:12:37,353 --> 01:12:38,604
من شوکه شدم.

1078
01:12:43,734 --> 01:12:48,489
هیچ‌کس نمی‌خواد این واقعیت رو
قبول کنه که جان این کار رو می‌کرد

1079
01:12:48,572 --> 01:12:53,994
در حالی که اینقدر به تکمیل کاری
که قصد انجامش رو داشت نزدیک بود،

1080
01:12:54,078 --> 01:13:00,167
آگاهی دادن به این واقعیت که
بوئینگ کیفیت رو نادیده می‌گرفت.

1081
01:13:00,918 --> 01:13:02,753
اون در خط پایان بود.

1082
01:13:03,545 --> 01:13:04,630
ام...

1083
01:13:05,964 --> 01:13:09,176
اینکه اینجوری توی کامیونش پیدا شد، ام،

1084
01:13:10,511 --> 01:13:14,098
می‌دونین، فقط... به نظر ما این نبود

1085
01:13:14,765 --> 01:13:17,559
اون جان... جانی که ما می‌شناختیم.

1086
01:13:22,189 --> 01:13:24,858
بعد از اون،
اوضاع خیلی عجیب شد.

1087
01:13:25,943 --> 01:13:28,779
یعنی، انگار پریده بودیم
تو یه دنیای موازی.

1088
01:13:29,446 --> 01:13:32,408
معلوم بود که تحت فشار
و نظارت شدید بود،

1089
01:13:32,491 --> 01:13:34,618
ولی آیا اینقدر بود که خودشو بکشه؟

1090
01:13:35,160 --> 01:13:36,912
این چیزیه که همه می‌خوان بدونن.

1091
01:13:37,538 --> 01:13:40,791
ما داریم سعی می‌کنیم زمان دقیق
مرگ جان بارنت رو مشخص کنیم

1092
01:13:40,874 --> 01:13:43,127
و اینکه آیا واقعاً خودکشی بوده یا نه.

1093
01:13:43,210 --> 01:13:45,295
مردم دارن ابروهاشونو بالا می‌ندازن.

1094
01:13:45,879 --> 01:13:48,424
مردم می‌گفتن
که جان رو کشتن

1095
01:13:48,507 --> 01:13:51,301
تا بقیه رو ساکت کنن و نذارن حرف بزنن.

1096
01:13:52,553 --> 01:13:56,807
<i>اون گفت: 'اگه بلایی سرم اومد،
خودکشی نیست.'</i>

1097
01:13:56,890 --> 01:13:59,852
<i>من می‌دونم که اون خودکشی نکرده.</i>

1098
01:13:59,935 --> 01:14:01,270
<i>اصلاً امکان نداره.</i>

1099
01:14:01,854 --> 01:14:03,981
اصلاً منطقی نیست.

1100
01:14:04,064 --> 01:14:05,524
خب، نظر ما هم همینه.

1101
01:14:05,607 --> 01:14:10,112
پلیس شهر چارلستون داره تحقیق می‌کنه،
و بازپرس هم همینطور.

1102
01:14:11,405 --> 01:14:14,741
و ما فقط منتظریم که
اداره پلیس و بازپرس

1103
01:14:14,825 --> 01:14:17,786
گزارشی از چیزی که فکر می‌کنن اتفاق افتاده
منتشر کنن.

1104
01:14:19,496 --> 01:14:21,748
جو خیلی متشنج بود.

1105
01:14:22,374 --> 01:14:24,168
و حتی منم شروع کردم به فکر کردن،

1106
01:14:24,251 --> 01:14:27,296
که، می‌دونی، من مطمئن نیستم
که اینجا واقعاً چی شده.

1107
01:14:36,430 --> 01:14:39,975
وقتی شنیدم که جان بارنت
جونشو از دست داده،

1108
01:14:40,058 --> 01:14:41,351
اون خیلی ناراحت‌کننده بود.

1109
01:14:42,060 --> 01:14:44,062
ولی چیزی که واقعاً عصبانیم کرد

1110
01:14:44,146 --> 01:14:49,651
این بود که فهمیدم سال‌ها
مدیریت باهاش چطور رفتار می‌کرده،

1111
01:14:49,735 --> 01:14:52,821
چون من می‌تونستم با اون همذات‌پنداری کنم.

1112
01:14:55,574 --> 01:14:57,159
من عصبانی بودم.

1113
01:14:59,495 --> 01:15:03,790
اونا فرصت داشتن همه اینا رو درست کنن،
ولی هیچ کاری نکردن.

1114
01:15:06,168 --> 01:15:08,670
برای همین به خبرنگار <i>نیویورک تایمز</i> زنگ زدم.

1115
01:15:09,338 --> 01:15:10,964
فقط گفتم، از اسم من استفاده کن

1116
01:15:11,048 --> 01:15:14,426
و به مردم بگو
من مدارک بوئینگ رو بهت دادم.

1117
01:15:20,974 --> 01:15:24,770
عمومی کردن این موضوع
بیشتر اوقات بر خلاف میل من بود.

1118
01:15:24,853 --> 01:15:28,899
من... من، می‌دونی،
از اونایی نیستم که جذب دوربین بشن.

1119
01:15:28,982 --> 01:15:33,237
روی ایروین داره برای اولین بار
به صورت عمومی، جلوی دوربین، صحبت می‌کنه.

1120
01:15:34,029 --> 01:15:36,240
جان بارنت یه فانوس دریایی بود.

1121
01:15:36,823 --> 01:15:38,909
وقتی برای اولین بار تو
شرکت شروع به کار کردم،

1122
01:15:38,992 --> 01:15:41,328
اون مردم رو
به سمت درست راهنمایی می‌کرد.

1123
01:15:41,411 --> 01:15:43,580
اون الانم داره همین کارو می‌کنه.

1124
01:15:43,664 --> 01:15:47,960
روی در مأموریته
تا کاری که بارنت شروع کرده بود رو تموم کنه.

1125
01:15:48,043 --> 01:15:51,547
من جان نیستم،
ولی یکی باید ادامه بده.

1126
01:15:53,924 --> 01:15:59,179
خانواده‌ام نگرانن
که من تو این فیلم شرکت کنم،

1127
01:16:00,597 --> 01:16:02,266
ولی من این کارو برای جان می‌کنم.

1128
01:16:06,144 --> 01:16:08,605
من واقعاً ترسیده بودم.

1129
01:16:09,731 --> 01:16:15,571
ولی به خودم قول دادم
که حرف می‌زنم،

1130
01:16:15,654 --> 01:16:17,739
صرف نظر از عواقبش.

1131
01:16:18,532 --> 01:16:21,618
من امروز اینجا هستم چون
احساس کردم باید جلو بیام.

1132
01:16:21,702 --> 01:16:27,040
من نگرانی‌های جدی در مورد ایمنی
هواپیماهای ۷۸۷ و ۷۷۷ دارم.

1133
01:16:27,124 --> 01:16:30,335
و حاضرم خطر شغلی رو به جون بخرم
تا در موردشون حرف بزنم.

1134
01:16:31,420 --> 01:16:34,089
<i>حالا فهمیدیم
که یه افشاگر جدید هست</i>

1135
01:16:34,172 --> 01:16:35,674
به اسم سم موهاک.

1136
01:16:35,757 --> 01:16:37,926
اونجا یه هدف بزرگ رو پشتم گذاشتم.

1137
01:16:38,010 --> 01:16:39,011
پس چرا این کارو کردی؟

1138
01:16:39,094 --> 01:16:40,554
چون نگران امنیتم.

1139
01:16:40,637 --> 01:16:41,972
آخرش که چی،

1140
01:16:42,055 --> 01:16:43,975
دوستام و خانوادم با همین
هواپیماها پرواز می‌کنن.

1141
01:16:45,225 --> 01:16:46,893
از وقتی جان فوت کرده،

1142
01:16:46,977 --> 01:16:52,274
ده‌ها و ده‌ها و ده‌ها افشاگر
صنعت هوانوردی با ما تماس گرفتن.

1143
01:16:53,567 --> 01:16:57,738
همه‌شون همون نگرانی‌های مشترکی
رو دارن که جان بارنت داشت.

1144
01:16:57,821 --> 01:17:01,033
نیویورک تایمز با کارمندان
فعلی و سابق بوئینگ مصاحبه کرده

1145
01:17:01,116 --> 01:17:03,410
که میگن نیروی کار، به
قول خودشون، 'کاهش یافته'.

1146
01:17:03,493 --> 01:17:05,996
روند بازرسی، به قول خودشون، 'ضعیف شده'.

1147
01:17:06,079 --> 01:17:10,167
و سرعت تولید به کنترل
کیفیت ترجیح داده میشه.

1148
01:17:11,126 --> 01:17:13,503
جان خیلی‌ها رو تشویق کرد که بیان جلو.

1149
01:17:21,261 --> 01:17:23,889
داریم میریم به اداره پزشکی
قانونی شهرستان چارلستون

1150
01:17:23,972 --> 01:17:25,182
تا با پزشک قانونی ملاقات کنیم

1151
01:17:25,265 --> 01:17:29,311
که به نتیجه‌ای در مورد فوت جان بارنت رسیدن.

1152
01:17:29,895 --> 01:17:33,857
اونا قراره نتایج تحقیقاتشون رو فاش کنن،

1153
01:17:33,940 --> 01:17:38,362
از جمله نتایج پزشکی قانونی و کالبدشکافی.

1154
01:17:38,945 --> 01:17:40,656
آره، سوالات زیادی هست.

1155
01:17:42,532 --> 01:17:45,452
این روز خیلی سختی برای
خانواده جان خواهد بود.

1156
01:17:47,704 --> 01:17:49,289
صدای منو خوب می‌شنوین؟

1157
01:17:49,873 --> 01:17:51,166
بله، ممنون.

1158
01:17:51,750 --> 01:17:54,336
- صبح بخیر، رادنی. صدای منو می‌شنوی؟
- صبح بخیر. بله، خانم.

1159
01:17:55,045 --> 01:18:01,218
خب، به ما اطلاع دادن که یه... یه مرگ
توی یه ماشین تو هتل اتفاق افتاده.

1160
01:18:01,301 --> 01:18:04,846
ماشین قفل بود و مجبور شدن بازش کنن.

1161
01:18:05,722 --> 01:18:09,434
بعد، ما از همه چیز همونطور
که پیدا کردیم عکس گرفتیم.

1162
01:18:13,522 --> 01:18:17,150
اداره پلیس چارلستون
حدود 80 اثر انگشت پیدا کرد

1163
01:18:17,234 --> 01:18:18,819
که متعلق به جان بود.

1164
01:18:21,196 --> 01:18:24,282
هیچ چیزی نبود که به ما نشون بده
درگیری‌ای اتفاق افتاده

1165
01:18:24,366 --> 01:18:25,742
یا چیزی شبیه به اون.

1166
01:18:28,370 --> 01:18:31,206
ما دوربین‌های مداربسته هتل رو گرفتیم

1167
01:18:31,957 --> 01:18:35,460
که توش جان رو می‌بینیم که وارد لابی میشه.

1168
01:18:35,544 --> 01:18:40,257
و بعد ساعت 8:37 از هتل خارج میشه.

1169
01:18:41,174 --> 01:18:46,263
کامیونش ساعت 8:45 در
حال پارک کردن دیده میشه.

1170
01:18:47,639 --> 01:18:51,893
هیچ کس دیده نمیشه که وارد ماشین بشه،
یا از ماشین خارج بشه

1171
01:18:51,977 --> 01:18:54,438
تا اینکه امدادگران پیداش می‌کنن.

1172
01:18:57,149 --> 01:19:00,068
یکی از سوالاتی که باقی مونده اینه که،

1173
01:19:00,152 --> 01:19:03,822
تونستین تشخیص بدین که
گلوله با اسلحه مطابقت داره؟

1174
01:19:03,905 --> 01:19:09,703
بله. چیزی که تو سقف ماشین پیدا شد
با اسلحه اون مطابقت داره.

1175
01:19:11,121 --> 01:19:15,208
فکر می‌کنم منطقیه که این اسلحه جان بوده،

1176
01:19:15,292 --> 01:19:17,252
اون داخل ماشینش بوده،

1177
01:19:17,335 --> 01:19:19,546
و علت مرگ خودکشیه.

1178
01:19:29,848 --> 01:19:31,099
دلخراشه...

1179
01:19:33,101 --> 01:19:35,771
که بدونم پسرم چی کشیده،

1180
01:19:35,854 --> 01:19:38,857
و من بعضی از اون رو دیدم،

1181
01:19:38,940 --> 01:19:43,904
اما فکر کنم فقط نفهمیدم چقدر اذیتش می‌کرده.

1182
01:19:45,238 --> 01:19:46,531
اگه به من نیاز داشتی زنگ بزن.

1183
01:19:46,615 --> 01:19:47,615
ممنون.

1184
01:19:47,657 --> 01:19:48,825
خواهش می‌کنم.

1185
01:19:48,909 --> 01:19:50,285
- خداحافظ.
- خداحافظ.

1186
01:20:00,378 --> 01:20:01,505
اینا وسایلی هستن

1187
01:20:01,588 --> 01:20:05,634
که اداره پلیس شهر چارلستون به ما برگردوند.

1188
01:20:06,676 --> 01:20:08,970
لپ‌تاپ جان.

1189
01:20:12,349 --> 01:20:14,226
اینم موبایلش بود.

1190
01:20:16,394 --> 01:20:17,771
و دفترچه یادداشت جان.

1191
01:20:22,984 --> 01:20:24,653
و داخلش نوشته شده

1192
01:20:24,736 --> 01:20:29,616
یادداشت خودکشی‌ای که
جان قبل از مرگش گذاشته بود.

1193
01:20:33,954 --> 01:20:35,247
لعنت به بوئینگ.

1194
01:20:36,706 --> 01:20:39,376
دیگه نمی‌تونم ادامه بدم. کافیه.

1195
01:20:40,001 --> 01:20:44,005
دعا می‌کنم اون عوضی‌هایی که
زندگیم رو نابود کردن، تاوان پس بدن.

1196
01:20:44,089 --> 01:20:46,675
دعا می‌کنم بوئینگ تاوان پس بده.

1197
01:20:49,427 --> 01:20:54,391
منو رو به پایین دفن کنید تا بوئینگ و
رهبران دروغگوش بتونن کونمو ببوسن.

1198
01:20:56,059 --> 01:20:59,563
به خانواده و دوستانم، من
هدفم رو پیدا کردم. در آرامشم.

1199
01:20:59,646 --> 01:21:00,772
بیشتر از همیشه دوستتون دارم.

1200
01:21:01,314 --> 01:21:04,985
و بعد امضا کرد، جان میچ، معروف به سوامپی.

1201
01:21:07,821 --> 01:21:11,616
و این یکی از اون چیزاییه
که مدام از خودت می‌پرسی،

1202
01:21:11,700 --> 01:21:13,827
چی کار می‌تونستم متفاوت انجام بدم؟

1203
01:21:14,578 --> 01:21:15,578
آره.

1204
01:21:17,664 --> 01:21:20,584
اما یه چیز مطمئنه، و اون اینه که،

1205
01:21:21,251 --> 01:21:23,670
بوئینگ شاید ماشه رو نکشیده باشه،

1206
01:21:23,753 --> 01:21:27,215
اما بوئینگ مسئول مرگ جان بود.

1207
01:21:32,512 --> 01:21:35,557
امروز، یک جلسه استماع کنگره
ایمنی و کیفیت

1208
01:21:35,640 --> 01:21:37,851
جت‌های تجاری بوئینگ رو
زیر ذره‌بین قرار داده.

1209
01:21:39,644 --> 01:21:45,108
بعد از سقوط‌های ۷۳۷ مکس،
بوئینگ قول داد اوضاع رو درست کنه.

1210
01:21:46,151 --> 01:21:50,655
و افشاگران به ما گزارش دادن

1211
01:21:50,739 --> 01:21:53,909
که در واقع،
فقط همون آش و همون کاسه بود.

1212
01:21:54,826 --> 01:21:56,828
بستن نامناسب،

1213
01:21:57,412 --> 01:21:59,956
استفاده از قطعات معیوب و آسیب‌دیده،

1214
01:22:00,624 --> 01:22:03,168
قصور در کیفیت ساخت.

1215
01:22:04,377 --> 01:22:09,507
شواهد زیادی وجود داره
که نشون میده پیگرد قانونی موجهه.

1216
01:22:10,967 --> 01:22:15,639
و ما هر روز بیشتر احساس می‌کردیم
که باید پاسخگویی رو مطالبه کنیم.

1217
01:22:15,722 --> 01:22:21,853
و به همین دلیله که دیو کالهون،
مدیرعامل، امروز شاهد خواهد بود.

1218
01:22:31,488 --> 01:22:33,406
این دخترم،
دانیل مور هست.

1219
01:22:33,490 --> 01:22:35,700
دانیل فقط ۲۴ سالش بود

1220
01:22:36,284 --> 01:22:40,956
وقتی تو پرواز بوئینگ ۷۳۷ مکس مرد.

1221
01:22:41,039 --> 01:22:43,249
خب، اسم من زیپورا کوریا هست،

1222
01:22:43,333 --> 01:22:45,710
و من پدرم، جوزف کوریا
وایتهاکا رو از دست دادم.

1223
01:22:47,295 --> 01:22:48,439
اگه نتونید پیگرد قانونی کنید،

1224
01:22:48,463 --> 01:22:53,093
اگه نتونید به تاریخ یه درس واقعی
از عدالت بدید، و این اتفاق تکرار بشه،

1225
01:22:53,176 --> 01:22:54,803
چطور با خودتون کنار میاید؟

1226
01:23:09,401 --> 01:23:12,070
شما زندگی پسرمون رو نابود کردید،

1227
01:23:12,153 --> 01:23:14,155
و بچه‌هامون رو کشتید.

1228
01:23:14,990 --> 01:23:18,827
ما دیگه هرگز فرصتی برای دیدن
و بغل کردنشون نخواهیم داشت

1229
01:23:18,910 --> 01:23:21,454
درست مثل کاری که شما
با خانواده‌هاتون می‌کنید.

1230
01:23:21,538 --> 01:23:23,415
به ما جواب بدید.

1231
01:23:23,498 --> 01:23:25,625
سود رو به انسان‌ها ترجیح ندید.

1232
01:23:25,709 --> 01:23:27,419
به شش دقیقه فکر کنید

1233
01:23:27,502 --> 01:23:29,921
آخرین نفس دخترم تو هواپیما.

1234
01:23:30,922 --> 01:23:33,800
شش دقیقه‌ای که منو صدا می‌کرد.

1235
01:23:33,883 --> 01:23:37,303
پنج سال پیش، ۳۴۶ آدم بی‌گناه

1236
01:23:37,387 --> 01:23:40,265
تو دو تا فاجعه قابل پیشگیری
جونشون رو از دست دادن.

1237
01:23:40,974 --> 01:23:45,437
بعد از اون فاجعه‌ها، بوئینگ
قول داد که خودش رو اصلاح کنه.

1238
01:23:46,021 --> 01:23:50,275
و برای مدتی، بعضی‌ها باور کردن
که بوئینگ شاید تغییر کرده باشه.

1239
01:23:50,358 --> 01:23:52,402
اما بعدش ژانویه گذشته،

1240
01:23:52,485 --> 01:23:57,282
ظاهر قضیه از اون پوسته توخالی کنده شد

1241
01:23:57,365 --> 01:24:00,410
که همون قول‌های بوئینگ به دنیا بود.

1242
01:24:01,453 --> 01:24:05,915
مسائلی که امروز باهاشون
روبرو هستیم، مرگ و زندگیه.

1243
01:24:05,999 --> 01:24:10,003
و این جلسه، لحظه حساب‌رسیه.

1244
01:24:11,546 --> 01:24:16,259
مایلم به خصوص به بعضی
از اعضای حضار خوش‌آمد بگم

1245
01:24:16,342 --> 01:24:17,886
که امروز اینجا هستن.

1246
01:24:18,595 --> 01:24:20,513
خانواده جان بارنت،

1247
01:24:24,726 --> 01:24:29,647
دیوید کالهون از ژانویه ۲۰۲۰ به
عنوان رئیس و مدیر عامل بوئینگ

1248
01:24:29,731 --> 01:24:31,775
مشغول به کار بوده.

1249
01:24:31,858 --> 01:24:36,071
و کارش رو در شرکت جنرال
الکتریک، GE، شروع کرد،

1250
01:24:36,154 --> 01:24:38,948
جایی که ۲۶ سال رو اونجا گذروند.

1251
01:24:40,366 --> 01:24:43,536
آقای کالهون، انگار هر روز

1252
01:24:43,620 --> 01:24:47,499
خبر یه مشکل جدید یا نگرانی ایمنی
در هواپیماهای بوئینگ منتشر میشه.

1253
01:24:47,582 --> 01:24:51,044
خب، ریشه‌های اصلی این شکست سیستمی چیه؟

1254
01:24:51,127 --> 01:24:54,422
چطور قراره درستش کنید؟ و
چه کسی رو باید مسئول بدونیم؟

1255
01:24:54,506 --> 01:24:57,217
مسئولیت نهایی با شماست یا با کس دیگه؟

1256
01:24:57,926 --> 01:25:04,099
دلایل اصلی تقریباً همه
چیز به جز حادثه آلاسکا

1257
01:25:04,641 --> 01:25:08,937
مربوط به ورودی‌های مختلفی
میشه که در مراحل بعدی

1258
01:25:09,020 --> 01:25:13,149
در مورد عملیات و نگهداری
و غیره هواپیما هستن.

1259
01:25:13,233 --> 01:25:14,234
امم...

1260
01:25:14,859 --> 01:25:17,445
آلاسکا یه نقص تولیدی بود.

1261
01:25:17,529 --> 01:25:21,032
من از هیچ مورد دیگه‌ای خبر ندارم. امم...

1262
01:25:22,909 --> 01:25:28,206
کارگرانی که شغلشون در خطره،
بوئینگ اونا رو مقصر می‌دونه.

1263
01:25:28,873 --> 01:25:34,337
خلبان‌هایی که این هواپیماها رو پرواز
میدن، بوئینگ اونا رو مقصر می‌دونه.

1264
01:25:34,420 --> 01:25:37,674
بوئینگ همه رو مقصر می‌دونه به جز خودش.

1265
01:25:38,341 --> 01:25:41,427
این... خیلی از این‌ها مربوط
به نیروی کار آموزش‌ندیده‌ست.

1266
01:25:41,511 --> 01:25:44,764
من... من... راستش همه چیز در مورد اونه.

1267
01:25:46,349 --> 01:25:50,979
آقای کالهون، الان چقدر حقوق می‌گیرید؟

1268
01:25:51,980 --> 01:25:55,525
سناتور، این در اسناد
وکالتی ما به خوبی افشا شده،

1269
01:25:55,608 --> 01:25:57,944
امم، در... در هر سالی که من استخدام بودم.

1270
01:25:58,027 --> 01:25:59,654
بله، اما چقدره؟

1271
01:25:59,737 --> 01:26:02,615
- عدد بزرگیه، آقا.
- خب، بذارید کمکتون کنم.

1272
01:26:02,699 --> 01:26:04,784
امسال ۳۲.۸ میلیون دلاره. درسته؟

1273
01:26:04,868 --> 01:26:06,119
بله، درسته.

1274
01:26:06,202 --> 01:26:09,998
این ۴۵ درصد افزایش نسبت
به سال گذشته‌ست. درسته؟

1275
01:26:10,081 --> 01:26:11,624
بله، درسته.

1276
01:26:11,708 --> 01:26:14,043
دقیقاً برای انجام چه کاری حقوق می‌گیرید؟

1277
01:26:14,669 --> 01:26:16,337
من برای اداره شرکت بوئینگ حقوق می‌گیرم.

1278
01:26:16,421 --> 01:26:19,966
بله. آیا کیفیت بخشی از بسته حقوقی شماست؟

1279
01:26:20,049 --> 01:26:23,887
چون ما چندین افشاگر داشتیم که
به این کمیته اومدن و ادعا کردن

1280
01:26:23,970 --> 01:26:28,183
که بوئینگ در مورد کیفیت و
ایمنی از هر راهی که میشه میزنه،

1281
01:26:28,266 --> 01:26:30,518
نه فقط در گذشته بلکه الان هم.

1282
01:26:30,602 --> 01:26:33,021
اونا ادعا کردن که شما
بازرسی‌های ایمنی رو حذف کردید،

1283
01:26:33,104 --> 01:26:35,982
که بازرس‌های کمتری برای
بازرسی کیفیت اونجا هستن.

1284
01:26:36,065 --> 01:26:39,485
اونا ادعا کردن که وقتی مسائل
و نگرانی‌ها رو مطرح کردن،

1285
01:26:39,569 --> 01:26:42,113
جابه‌جا شدن،
انتقام گرفتن ازشون،

1286
01:26:42,197 --> 01:26:43,865
تهدید فیزیکی شدن.

1287
01:26:44,449 --> 01:26:47,160
این به نظر من توجه به کیفیت نیست.

1288
01:26:47,243 --> 01:26:51,956
با این حال سالی 33
میلیون دلار حقوق می‌گیری.

1289
01:26:58,296 --> 01:27:01,257
بوئینگ بدتر از همیشه است،

1290
01:27:01,341 --> 01:27:04,135
و چیزی که واقعاً سخته قبول کردنش،

1291
01:27:04,719 --> 01:27:08,223
اینه که مدیرانی که این تصمیمات رو گرفتن

1292
01:27:08,306 --> 01:27:10,350
صدها میلیون دلار ارزش دارن.

1293
01:27:11,684 --> 01:27:13,436
بوئینگ در حال فروپاشیه،

1294
01:27:14,020 --> 01:27:18,149
و همون گروه کوچیک مردایی
که شرکت رو به اینجا رسوندن

1295
01:27:18,233 --> 01:27:21,569
جزئی از ثروتمندترین آدمای دنیا هستن.

1296
01:27:23,488 --> 01:27:26,824
مدیران زیادی به بوئینگ اومدن،

1297
01:27:27,367 --> 01:27:29,410
به شرکت‌های مختلف در سراسر آمریکا اومدن،

1298
01:27:30,286 --> 01:27:34,040
که کارشون رو کاهش هزینه‌ها می‌دونن،

1299
01:27:35,625 --> 01:27:39,254
پول رو از شرکت بیرون
می‌کشن تا سود رو زیاد کنن.

1300
01:27:40,004 --> 01:27:42,882
شما دارید ازش سوءاستفاده می‌کنید.
دارید از بوئینگ سوءاستفاده می‌کنید.

1301
01:27:42,966 --> 01:27:45,051
این یکی از بزرگترین شرکت‌های آمریکایی بود.

1302
01:27:45,134 --> 01:27:47,762
هزاران نفر رو تو ایالت من استخدام کرده بود،

1303
01:27:47,845 --> 01:27:51,975
و شما دارید برای سود، برای ارزش سهام‌دارها،
ازش سوءاستفاده می‌کنید،

1304
01:27:52,058 --> 01:27:53,559
و بابتش پاداش می‌گیرید.

1305
01:27:53,643 --> 01:27:56,104
شما یه افزایش حقوق بزرگ،
یه افزایش بزرگ داشتید.

1306
01:27:56,646 --> 01:28:00,942
پس برای شما عالیه،
نه برای مردم آمریکا.

1307
01:28:01,985 --> 01:28:05,029
خیلی از این مدیران هیچ ارتباطی ندارن

1308
01:28:05,113 --> 01:28:06,614
به محصولی که می‌سازن.

1309
01:28:06,698 --> 01:28:09,325
اونا استخدام شدن چون
یه مدرک کسب و کار داشتن.

1310
01:28:09,409 --> 01:28:11,536
این یه ویژگیه
که شرکت‌های موفق دارن

1311
01:28:11,619 --> 01:28:13,538
و شرکت‌های ناموفق ندارن.

1312
01:28:13,621 --> 01:28:15,456
امسال، ما ماهی 47 تا هستیم.

1313
01:28:15,540 --> 01:28:17,709
قراره به 52 تا در ماه برسونیمش.

1314
01:28:17,792 --> 01:28:20,253
اون پیش‌بینی هر روز
قوی‌تر و قوی‌تر میشه،

1315
01:28:20,336 --> 01:28:22,088
و اگه بتونیم از کنگره
کمکی بگیریم،

1316
01:28:22,171 --> 01:28:24,674
در نهایت به اون دستاوردها می‌رسیم.

1317
01:28:25,466 --> 01:28:27,260
<i>پرواز فرانتیر 2688،</i>

1318
01:28:27,343 --> 01:28:30,221
<i>برج پورتلند، باند 2-8 چپ،
اجازه پرواز صادر شد.</i>

1319
01:28:30,305 --> 01:28:32,348
<i>2-8 چپ، اجازه پرواز صادر شد.</i>

1320
01:28:33,516 --> 01:28:36,144
بوئینگ دوست داره
به علائم حمله کنه.

1321
01:28:36,811 --> 01:28:40,815
یه قطعه از هواپیما جدا میشه،
یا یه موتور آتیش می‌گیره،

1322
01:28:41,607 --> 01:28:47,071
اونا دنبال یه راه‌حل سریع هستن،
و بعد می‌تونن بگن کاری کردن.

1323
01:28:47,155 --> 01:28:52,410
بوئینگ هرگز به بیماری حمله نمی‌کنه،
که همون مدل رهبریشونه.

1324
01:28:54,537 --> 01:28:57,165
دنبال پول بودن به هر قیمتی

1325
01:28:57,790 --> 01:29:01,836
به جای ساختن
بهترین هواپیمای دنیا.

1326
01:29:04,422 --> 01:29:07,467
تو اکثر شرکت‌ها،
جون آدما در خطر نیست.

1327
01:29:08,051 --> 01:29:10,219
ولی تو بوئینگ، هست.

1328
01:29:13,139 --> 01:29:17,185
وقتی کیفیت بوئینگ افت می‌کنه،
آدما می‌میرن.

1329
01:29:19,854 --> 01:29:22,398
همه ما به سفر هوایی امن نیاز داریم.

1330
01:29:23,399 --> 01:29:24,984
ما به هواپیماهای امن نیاز داریم.

1331
01:29:26,027 --> 01:29:27,987
بوئینگ باید پاسخگو باشه.

1332
01:30:07,068 --> 01:30:10,363
اونا واقعاً فقط می‌خواستن
از شر ما خلاص بشن.

1333
01:30:10,446 --> 01:30:14,700
ولی فکر نمی‌کنم بتونم کنار بکشم
و فقط بگم، «کاری از دستمون برنمیاد،»

1334
01:30:14,784 --> 01:30:15,993
و دستامو بالا ببرم.

1335
01:30:17,620 --> 01:30:20,498
نه عدالتی بوده، نه مسئولیتی.

1336
01:30:21,666 --> 01:30:23,167
این منو خیلی عصبانی می‌کنه.

1337
01:30:25,086 --> 01:30:27,839
و فکر می‌کنم باید به مبارزه ادامه بدیم.

1338
01:30:29,966 --> 01:30:32,969
نمی‌تونیم بذاریم همین‌طور بمونه.

1339
01:30:35,179 --> 01:30:37,723
یه چیزی باید عوض بشه.